[实用新型]空温式气化器和具有其的LNG供气系统有效
| 申请号: | 201820021357.1 | 申请日: | 2018-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN207778019U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
| 发明(设计)人: | 张延祥;王猛;刘景雯;张行美 | 申请(专利权)人: | 新奥泛能网络科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F17C7/04 | 分类号: | F17C7/04;F17C13/00 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 100176 北京市大兴区经济*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 空温式气化器 气化器本体 本实用新型 供气系统 转动装置 太阳能加热器 天然气流动 放散气体 换热流道 加热效率 受热效果 受热 热流道 太阳 转动 保证 驱动 移动 | ||
本实用新型公开了一种空温式气化器和具有其的LNG供气系统,空温式气化器为太阳能加热器,空温式气化器包括气化器本体和转动装置,气化器本体内设有供天然气流动的换热流道,转动装置适于驱动气化器本体转动,以使换热流道的朝向随太阳移动。根据本实用新型的空温式气化器,可以在一天的不同时刻始终保证与太阳具有较大的受热面积,保证空温式气化器具有较高的加热效率,放散气体的受热效果更稳定。
技术领域
本实用新型涉及能源技术领域,具体而言,涉及一种空温式气化器和具有其的LNG供气系统。
背景技术
液化石油天然气运输管道中的气压过高或管道需要检修时,需要将运输管道中的天然气进行放散。为确保放散的气体密度小于空气,放散气体不至于沉积在地表发生爆炸,放散气体需要在放散至外界大气之前通过空温式气化器加热以降低放散气体密度。
现有技术中,空温式气化器为太阳能加热器且固定在地面上。由于太阳在一天的不同时刻的照射角度不同,空温式气化器的换热通道无法始终朝向阳光照射,导致空温式气化器对放散气体的加热效率较低,且放散气体的加热效果不稳定。
发明内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能提高加热效率的空温式气化器。
根据本实用新型第一方面所述的空温式气化器,所述空温式气化器为太阳能加热器,所述空温式气化器包括气化器本体和转动装置,所述气化器本体内设有供天然气流动的换热流道,所述转动装置适于驱动所述气化器本体转动,以使所述换热流道的朝向随太阳移动。
根据本实用新型第一方面所述的空温式气化器,可以在一天的不同时刻始终保证与太阳具有较大的受热面积,保证空温式气化器具有较高的加热效率,放散气体的受热效果更稳定。
根据本实用新型所述的空温式气化器,所述换热流道位于所述气化器本体的侧面,所述转动装置包括转动轴和与所述转动轴配合的转动轴承,所述转动轴支撑固定在所述气化器本体的下方,所述转动轴承与地面固定,所述气化器本体适于通过所述转动轴在所述转动轴承内旋转。
进一步地,所述空温式气化器还包括驱动装置,所述驱动装置适于驱动所述转动轴沿自身中心轴线旋转。
更进一步地,所述驱动装置包括第一驱动电机,所述第一驱动电机的输出轴上设有第一齿轮,所述转动轴上套设有与所述第一齿轮啮合的第二齿轮。
更进一步地,所述驱动装置还包括第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出轴上设有与所述第二齿轮啮合的第三齿轮,所述第一齿轮与所述第三齿轮分别位于所述第二齿轮相对的两侧。
更进一步地,所述第一驱动电机和所述第二驱动电机均为支撑在地面的立式电机,所述第一驱动电机的输出轴和所述第二驱动电机的输出轴均沿上下方向设置。
进一步地,所述转动轴与所述气化器本体焊接固定。
更进一步地,所述转动轴具有与所述气化器本体焊接固定的焊接平面。
根据本实用新型第二方面所述的LNG供气系统,设有如本实用新型第一方面所述的空温式气化器,所述空温式气化器的换热流道的两端分别与柔性管连通。
根据本实用新型第二方面所述的LNG供气系统,放散气体的受热效果更稳定,保证放散气体安全排放至外界大气。
进一步地,所述柔性管为不锈钢波纹管。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
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