[实用新型]船体测试机

说明书

本实用新型涉及船体测试机，包括，水槽，用于测量船只位移的位移传感器，拉力测量组件，注水组件，以及用于调节注水组件进水方向的调节组件；所述水槽设有用于容纳船只的腔体，以及与腔体连通的排水通道；所述调节组件设于水槽的前侧，调节组件设有与腔体连通的至少一个注水通道；所述注水组件与调节组件连接。采用注水组件向水槽进行注水，且注水组件可通过调节组件进行调节注水方向，从而模拟真实的水环境，并利用拉力测量组件、位移传感器进行测量，得出船只在水中行驶时的相关参数，以便于测试船体型面是否合理。

技术领域

本实用新型涉及船体测试机。

背景技术

船体的流线形体对行驶阻力、船的平衡性等起着重大作用。目前对于大型船体的流线型设计一般是通过流体软件模拟，或选用几个较为常见流线形体加以修改。该方法获得的船体型面需再通过流体测试，获得试验结果后再进行修改型面，获得最终结果，整个过程耗费的周期及费用都是巨大的。而近期兴起的无人船、自动驾驶水文船等设备，这些属于数码设备设计、生产节奏要求极快，一般都是从常见的流线型体简单优化，因此很难再准确通过更改外形减少行驶阻力的方式，需要在具体的环境中进行实水测试，才能得出合适的船体型面。

实用新型内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型的目的是提供船体测试机。

本实用新型的技术方案是：

船体测试机，包括，水槽，用于测量船只位移的位移传感器，拉力测量组件，注水组件，以及用于调节注水组件进水方向的调节组件；所述水槽设有用于容纳船只的腔体，以及与腔体连通的排水通道；所述调节组件设于水槽的前侧，调节组件设有与腔体连通的至少一个注水通道；所述注水组件与调节组件连接。

其进一步技术方案为：所述注水组件包括水路转接器；所述调节组件包括固定于水槽前侧的安装座，用于安装水路转接器的连接座；所述连接座与安装座转动连接，连接座设有注水口；所述水路转接器的出水口与连接座注水口的前端连通；所述安装座设有用于与注水口连通的若干所述注水通道。

其进一步技术方案为：所述安装座为圆弧形；所述连接座为圆盘形，其与安装座密封连接。

其进一步技术方案为：所述连接座设有三个注水通道；所述三个注水通道与水平方向的夹角分别为30°、0°、-30°。

其进一步技术方案为：所述连接座设有用于安装水路转接器的空腔，以及调节槽；所述水路转接器的前端转动连接于连接座的空腔，其尾部滑动连接于调节槽。

其进一步技术方案为：所述注水组件还包括用于抽水的水泵，与水泵出水口连通的水管；所述水管的末端与水路转接器连通。

其进一步技术方案为：所述船体测试机还包括设于水槽一侧的轴流风扇。

其进一步技术方案为：所述船体测试机还包括用于收集排水通道排水的储水器；所述储水器设于水槽的一侧。

其进一步技术方案为：所述拉力测量组件为拉力计。

其进一步技术方案为：所述位移测量组件包括固定于船只上的位移传感器，以及固定于水槽一侧的感应磁条。

本实用新型与现有技术相比的技术效果是：船体测试机，采用注水组件向水槽进行注水，且注水组件可通过调节组件进行调节注水方向，从而模拟真实的水环境，并利用拉力测量组件、位移传感器进行测量，得出船只在水中行驶时的相关参数，以便于测试船体型面是否合理。

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型船体测试机的立体视图；

图2为本实用新型船体测试机的分解视图；

图3为本实用新型船体测试机的局部剖视图。