[实用新型]可高速散热的汽车发动机保护板

权利要求书

1.可高速散热的汽车发动机保护板，包括汽车发动机保护板本体，其特征在于，所述汽车发动机保护板本体右侧面设有矩形基座，所述矩形基座右侧面设有矩形垫片，所述矩形垫片内嵌装旋转端为水平的一号微型旋转电机，所述一号微型旋转电机旋转端上固定连接转动杆，所述转动杆上套装转动圆盘，所述转动圆盘内左侧面固定连接一对旋转端为水平的二号微型旋转电机，每个所述二号微型旋转电机旋转端上均固定连接微型冷风机，所述矩形基座前表面固定连接一对固定凸起，每个所述固定凸起上共同固定连接旋转端为水平的三号微型旋转电机，每个所述三号微型旋转电机旋转端上套装折形摆动杆，所述折形摆动杆上套装风叶，所述矩形基座内设有蓄电池，所述矩形基座后表面设有控制器，所述控制器的输出端通过导线分别与一号微型旋转电机、二号微型旋转电机和微型冷风机电性连接，所述控制器的输入端通过导线与蓄电池电性连接。

2.根据权利要求1所述的可高速散热的汽车发动机保护板，其特征在于，所述矩形基座是由一对固定圆环固定在汽车发动机保护板本体上。

3.根据权利要求1所述的可高速散热的汽车发动机保护板，其特征在于，所述矩形垫片是由一对紧定螺钉固定在矩形基座上。

4.根据权利要求1所述的可高速散热的汽车发动机保护板，其特征在于，所述蓄电池是型号为SR927W的电池。

5.根据权利要求1所述的可高速散热的汽车发动机保护板，其特征在于，所述控制器为MAM-100的控制器。

6.根据权利要求1所述的可高速散热的汽车发动机保护板，其特征在于，所述控制器内安装有PLC控制系统。

7.根据权利要求1所述的可高速散热的汽车发动机保护板，其特征在于，所述控制器上设有市电接口和电容触摸屏，所述控制器的人机交换接口通过导线与电容触摸屏信号接口电性连接，所述控制器的电源端端口通过导线与市电接口电性连接。