[实用新型]一种风筝轮有效
| 申请号: | 201820018425.9 | 申请日: | 2018-01-05 | 
| 公开(公告)号: | CN207745527U | 公开(公告)日: | 2018-08-21 | 
| 发明(设计)人: | 童和平 | 申请(专利权)人: | 杭州筝友户外用品有限公司 | 
| 主分类号: | A63H27/08 | 分类号: | A63H27/08;F21V33/00 | 
| 代理公司: | 浙江英普律师事务所 33238 | 代理人: | 王炎军 | 
| 地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 风筝 轮环 左壳体 外环体 右壳 本实用新型 可拆装结构 不易拆装 发光结构 结构材质 轮结构 手柄环 套入式 右壳体 轮体 自带 灯光 | ||
本实用新型涉及到风筝领域,具体涉及到一种风筝轮,该风筝轮为带手刹结构的风筝轮,轮体为可拆装结构且带有发光结构;解决了现有风筝轮结构中的不易拆装、结构材质单一以及没有自带灯光带来的各种问题;包括如下内容:一种风筝轮,所述的风筝轮包括左壳体,风筝轮环体,外环体,右壳体,所述的左壳体与右壳体贴合安装于风筝轮环体的两侧;所述的风筝轮环体能够绕左壳体与右壳体贴合而形成的手柄环体旋转;所述的外环体套入式安装在风筝轮环体之上。
技术领域
本实用新型涉及到风筝领域,具体涉及到一种风筝轮,该风筝轮为带手刹结构的风筝轮,轮体为可拆装结构且带有发光结构。
背景技术
现有的手刹结构的风筝轮存在着几大不足,首先,风筝轮结构全为金属结构较为笨重或者全为塑料结构不够结实;其次,整个风筝轮结构为一个整体,不易拆装,特别是在放飞不同类型的风筝时,往往需要更换不同大小的轮子,放飞者需要备着不同大小型号的轮子,不够方便;再次,整个轮子较为单调,特别是在夜间放飞风筝时,在黑暗处,轮子结构上没有自带灯光,在黑暗处有一定的危险,而且不够酷炫。
实用新型内容
本实用新型提供了一种新型结构的手刹风筝轮,解决了现有风筝轮结构中的不易拆装、结构材质单一以及没有自带灯光带来的各种问题;包括如下内容:一种风筝轮,所述的风筝轮包括左壳体,风筝轮环体,外环体,右壳体,所述的左壳体与右壳体贴合安装于风筝轮环体的两侧;
所述的风筝轮环体能够绕左壳体与右壳体贴合而形成的手柄环体旋转;
所述的外环体套入式安装在风筝轮环体之上。
本实用新型提供的风筝轮通过左壳体与右壳体贴合安装,将风筝轮环体至于左右壳体中间,中间通过刹车装置进行结合,此处的刹车装置采用现有的刹车装置,即通过刹车手柄带动刹车片,进而压迫风筝轮环体实现刹车功能;在不刹车的状态下,风筝轮环体可以自由旋转,外环体上设置有风筝绕线结构,套在风筝轮环体之上,形成整个旋转轮;整个结构可进行拆装而又浑然一体。
优选地,所述的风筝轮中的风筝轮环体包括内环体与中环体,所述的内环体与中环体为活动安装;
所述的内环体的环体内侧设置有内沿,所述的左壳体与右壳体贴合安装于内环体的内沿两侧,所述的内环体能够绕左壳体与右壳体贴合而形成的手柄环体旋转。
将风筝轮环体设置成内环体与中环体,内环体与中环体能够拆开,内环体的内侧设置有内延,作为刹车结构刹车时的着力点,内环体的内延被左右壳体覆盖,整个结构可以在放不同类型的风筝时,可以通过拆卸中环体与内环体,在需要放飞不同类型的风筝需要更换不同大小的中轮体与外轮体。
优选地,所述的风筝轮的内环体上设置有条形凹槽与凸块,所述的条形凹槽与凸块构成L形;
所述的中环体的内侧设置有L形凹槽;所述的内环体的凸块穿过中环体内侧的L形凹槽旋转进行活动安装;
所述的内环体的条形凹槽与中环体的内侧的L形凹槽形成的空间内设置有销子。
中环体与内环体采用此处的凹槽与凸块进行结合,两个凹槽之间的空隙通过插入销子进行填补,拆装起来非常方便,而且中环体与内环体结合紧密,不易松动。
通过在内环体和中环体上分别设置凸块与L形凹槽结构,凸块沿凹槽插入,然后旋转至L形一侧,实现固定;整个结构简单,拆装简单易行,当需要放飞不同型号大小的风筝时,只需要多配几个风筝线轮,更换起来也非常快捷方便。
优选地,所述的风筝轮中的风筝轮的外环体为塑料环体,所述的中环体与内环体为金属环体。塑料环体的设置较为轻巧,减轻了整个风筝轮的重量,而金属中环体与内环体较为结实,在旋转刹车时会有较大的磨损,金属轮体较为耐磨;此处的金属环体可以采用铝、铁、铜质等或者各种合金结构。
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