[实用新型]适用于高寒地区摊铺装备的恒压密闭液压系统

说明书

本实用新型涉及一种适用于高寒地区摊铺装备的恒压密闭液压系统，油箱为密闭的箱体，在油箱的上方通过吸油过滤器连接进油管，在吸油过滤器上连接气体单向阀，气体单向阀的入口通过气管连接气泵；在油箱的上部侧端设有出油管。该液压系统通过气泵及出气单向阀来控制液压油箱内压力的恒定，使得整车液压系统能够一直处于正常工作的状态。

技术领域

本实用新型涉及一种适用于高寒地区摊铺装备的恒压密闭液压系统，应用于高寒地区路面摊铺施工专用施工设备。

背景技术

高寒地区具有高海拔、低压、常年冻土等共性环境特征，那么在这样的特殊环境中进行道路摊铺施工，对施工设备的要求是非常高的。现阶段全球在高寒地区施工的工程机械都是以常规设备在损耗功率的条件下去进行的。由于处在高海拔低压的状态，摊铺设备的液压系统处在一个非正常状态下工作，液压油黏稠使得整套液压系统的工作效率、动作的准确率及散热效果都大大的降低，很多地区已经达不到正常使用状态，使得液压系统长时间处于非正常状态工作，这些都影响着高寒地区摊铺施工的效率及质量。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种适用于高寒地区摊铺装备的恒压密闭液压系统，该液压系统通过气泵及出气单向阀来控制液压油箱内压力的恒定，使得整车液压系统能够一直处于正常工作的状态。

为解决以上问题，本实用新型的具体技术方案如下：一种适用于高寒地区摊铺装备的恒压密闭液压系统，油箱为密闭的箱体，在油箱的上方通过吸油过滤器连接进油管，在吸油过滤器上连接气体单向阀，气体单向阀的入口通过气管连接气泵；在油箱的上部侧端设有出油管。

所述的油箱的顶部设有单向气压开启阀。

所述的油箱的表面设有油位计。

所述的油箱的底部设有放油口。

该适用于高寒地区摊铺装备的恒压密闭液压系统采用气体单向阀连接的气泵结构，通过气泵保证油箱内的气体压力满足高海拔、低压的特殊环境，从而保证液压系统的正常工作。

在油箱的顶部设置单向气压开启阀，当油箱内气体压力过大时，通过单向气压开启阀进行单向排气。

油箱上通过油位计显示油箱内部液位高度，底部通过放油口，可进行开启放油。

附图说明

图1为适用于高寒地区摊铺装备的恒压密闭液压系统的主视图。

图2为适用于高寒地区摊铺装备的恒压密闭液压系统的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种适用于高寒地区摊铺装备的恒压密闭液压系统，油箱7为密闭的箱体，在油箱7的上方通过吸油过滤器4连接进油管5，在吸油过滤器4上连接气体单向阀3，气体单向阀3的入口通过气管2连接气泵1；在油箱7的上部侧端设有出油管6。

所述的油箱7的顶部设有单向气压开启阀8。

所述的油箱7的表面设有油位计9，油箱7的底部设有放油口10。

该特种摊铺装备的恒压密闭液压油箱，主要是应用于高寒、高原地区特种摊铺装备在施工作业过程中，为液压系统冷却、供油用的。在常规应用中，当液压系统在工作状态下的时候，密闭液压油箱7中的液压油，经过吸油过滤器4进行过滤，再由进油管5流出进入到液压系统中的液压泵等工作元件。液压油通过在设备的液压系统内部循环一周，进行做功、降温的工作，最后由出油管6流入密闭液压油箱，在油箱中进行过滤及冷却。

由于处于低压状态，所以液压油易产生黏稠及沸点将降低降低的现象。为了保证能够在高原地区这种具有高海拔、低压的特殊环境中，使整车的液压系统正常工作，将常规液压油箱改成一种密闭液压油箱7，在密闭液压油箱7连接一个进气单向阀 3，让气体只能进不能出，同时气泵1的气管2与进气单向阀 3连接，这样就能够在密闭液压油箱7中压力低于常规大气压的时候，气泵1通过进气单向阀 3向密闭液压油箱7加压，保证密闭液压油箱7内压力。同时由于密闭液压油箱7内有液体流动，肯定会产生一定的压力，这样我们就在密闭液压油箱7上方连接一个单项气压开启阀8，当密闭液压油箱7内压力高到一定程度的时候，单项气压开启阀8自动打开，排除气压，用来保证密闭液压油箱7内压力恒定。