[实用新型]一种汽车模具升降缓冲机构

说明书

本实用新型涉及汽车模具升降缓冲机构，包括底座、升降机构和升降平台，升降机构有4个，分别设置于底座的四个顶角处；升降机构包括固定杆和升降杆，固定杆垂直设置于底座的顶角处，升降杆一端分别连接在相应的固定杆上，升降杆另一端连接升降平台底部顶角处，升降平台通过升降机构设置在底座正上方并通过升降机构进行升降；升降平台中部镂空，升降平台四个顶角处设有定位块，升降平台一组对边处设有定位凹槽，定位块可移动设置在定位凹槽内。可以有效用于汽车模具加工时的升降操作，方便操作工人加工，同时又有防护杆的防掉落结构，有着结构简单、使用方便、安全系数高的优点。

技术领域

本实用新型涉及汽车模型制造领域，尤其涉及一种汽车模具升降缓冲机构。

背景技术

随着工业技术的发展，汽车模具的发展越来越快。目前，汽车模具的应用范围也越来越广泛，市场巨大。1：1的汽车模型也有着广泛的应用，相较于缩小比例的汽车模型生产，1：1的汽车模型在生产工艺上更加复杂。

在1：1的汽车模型生产中，在完成汽车模型壳体后，需要对其底部进行加工安装，由于1：1模型的汽车壳体比较大，在其下方加工时，通常效率低下，需要专门的工具来提高生产效率，并确保生产安全。因此，研究一种结构简单、使用方便、安全系数高的汽车模具升降缓冲机构显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是设计一种结构简单、使用方便、安全系数高的汽车模具升降缓冲机构，解决现有的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的汽车模具升降缓冲机构包括底座、升降机构和升降平台，所述升降机构有4个，分别设置于底座的四个顶角处；所述升降机构包括固定杆和升降杆，所述固定杆垂直设置于底座的顶角处，所述升降杆一端分别连接在相应的固定杆上，所述升降杆另一端连接升降平台底部顶角处，所述升降平台通过升降机构设置在底座正上方并通过升降机构进行升降；所述升降平台中部镂空，所述升降平台四个顶角处设有定位块，所述升降平台一组对边处设有定位凹槽，所述定位块可移动设置在定位凹槽内。定位凹槽的设计使得定位块可移动调节，可适用不同尺寸的汽车模型加工。

进一步的，所述升降平台镂空处的四周设有LED灯条。LED灯条的设置可以方便操作工人的加工。

进一步的，所述定位块与定位凹槽之间通过螺栓调节固定，用于随时调节定位块的位置并固定。

进一步的，所述定位块上设有硅胶层，所述硅胶层的厚度至少为1.5cm。硅胶层的设置可以防止定位块损伤汽车模型，起到保护汽车模型的作用。

进一步的，所述定位块上设有定位孔，所述定位孔为螺纹结构。对于不同结构的汽车模型，可设置配套的连接块进行连接升降，连接块与定位块之间通过螺栓固定连接，使用时连接块用于接触支撑汽车模型进行升降，可适用不同结构的汽车模型加工。

进一步的，所述底座两侧设有防护杆，所述升降平台两侧设有插孔，还包括安全插销，所述安全插销包括插入部和固定部，两个安全插销的插入部插入升降平台的插孔，固定部紧贴在防护杆上，并通过螺栓紧固。防护杆的设置可以防止在工作时升降杆突然下降时导致升降平台降落，防止砸伤操作工人。

进一步的，所述升降平台两侧的插孔深度为4cm～10cm，插孔深度小于4cm 时对升降平台的固定作用小，插孔深度大于10cm时会降低升降平台的强度。插孔的孔径为1cm～2cm，孔径小于1cm时对升降平台的支撑作用不足，插入部过小容易断裂，起不到保护的作用，孔径大于2cm时会降低升降平台的强度。

进一步的，所述安全插销的固定部紧贴防护杆的一侧经磨砂处理，磨砂处理可以增加固定部与防护杆之间的摩擦力，提高安全性能。

进一步的，所述防护杆表面经磨砂处理，磨砂处理可以增加固定部与防护杆之间的摩擦力，提高安全性能。