[实用新型]一种引线铆接固定装置有效
| 申请号: | 201820017828.1 | 申请日: | 2018-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN207668343U | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
| 发明(设计)人: | 韦光陆;万凌云;黄志成 | 申请(专利权)人: | 惠州市时达创马达有限公司 |
| 主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00;H02K15/14 |
| 代理公司: | 惠州创联专利代理事务所(普通合伙) 44382 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516083 广东省惠州市惠州大*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 铆合件 下端 挤压件 铆接固定装置 冲压组件 定位座 固定块 接线孔 马达盖 脱出 立柱 铆头 线槽 焊接 本实用新型 宽度缩小 线槽开口 挤压口 铆合 挤压 开口 保证 生产 | ||
一种引线铆接固定装置,包括定位座和设置在所述定位座上方的冲压组件,所述冲压组件包括固定块、设置在所述固定块下端面的立柱、分别设置在所述立柱两侧的第一铆合件和第二铆合件以及设置在所述第一铆合件和第二铆合件之间的挤压件;所述第一铆合件的下端设有第一铆头,所述第二铆合件的下端设有第二铆头;所述挤压件的下端设有挤压口。本实用新型通过设置第一铆合件和第二铆合件对马达盖的引线和接线孔进行铆合,使引线在焊接前不会从接线孔中脱出,保证了焊接的质量。通过挤压件对马达盖的线槽开口进行挤压,使线槽的开口宽度缩小,防止引线从线槽脱出造成生产不良。
技术领域
本实用新型涉及微型马达领域,具体而言,涉及一种引线铆接固定装置。
背景技术
微型马达盖在生产过程中,需要将引线插入接线孔,再对接线孔进行焊接。然而在实际生产中,引线插入接线孔后,容易在移动过程中松脱或者偏位,造成焊接不良。此外,为了接线方便,马达盖的线槽一般会设置较宽的开口,而开口过宽容易造成引线脱出,影响马达的生产效率和品质。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可将马达盖的引线和接线孔铆接并缩小线槽开口,从而固定引线的引线铆接固定装置。
一种引线铆接固定装置,包括定位座和设置在所述定位座上方的冲压组件,所述冲压组件包括固定块、设置在所述固定块下端面的立柱、分别设置在所述立柱两侧的第一铆合件和第二铆合件以及设置在所述第一铆合件和第二铆合件之间的挤压件;所述第一铆合件的下端设有第一铆头,所述第二铆合件的下端设有第二铆头;所述挤压件的下端设有挤压口。
进一步的,还包括驱动组件,所述驱动组件与所述定位座连接,用于驱动定位座沿竖直方向运动。
进一步的,所述驱动组件为气缸。
进一步的,还包括用于将马达盖输送至定位座的送料组件。
进一步的,所述送料组件采用步进式传输带。
进一步的,所述挤压口呈下端较宽、上端较窄的梯形,即挤压口的两侧从下端至上端逐渐向内倾斜。
进一步的,所述第一铆头和第二铆头从上端至下端逐渐变细,第一铆头和第二铆头朝向挤压件的一侧形成为竖直的平面,另一侧为弧形曲面。
进一步的,所述第一铆合件、第二铆合件和立柱均通过长螺丝与所述固定块连接,转动长螺丝可调节所述第一铆合件、第二铆合件和立柱的高度。
进一步的,所述挤压件上设有沿竖直方向延伸的腰型通孔,所述立柱对应腰型通孔的位置设有螺纹孔,所述挤压件通过螺丝固定于立柱上。
本实用新型的有益效果是:通过设置第一铆合件和第二铆合件对马达盖的引线和接线孔进行铆合,使引线在焊接前不会从接线孔中脱出,从而保证了焊接的质量。通过挤压件对马达盖的线槽开口进行挤压,使线槽的开口宽度缩小,防止引线从线槽脱出造成生产不良,消除品质隐患。
附图说明
图1为本实用新型的引线铆接固定装置的结构示意图。
图2为马达盖的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是,本实用新型可以以许多不同的形式来实现,并不限于本文所描述的实施方式。
如图1和图2所示,一较佳实施例中,本实用新型的引线铆接固定装置主要包括用于对马达盖3定位的定位座21和设置在定位座21上方的冲压组件1。
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