[实用新型]一种共享车位用停车位标牌

说明书

本实用新型涉及共享车位技术领域，尤其是一种共享车位用停车位标牌，包括标牌本体和安装标牌本体的车位本体，所述标牌本体的下部中心安装有支撑柱，所述支撑柱的侧壁靠近标牌本体的下侧固定安装有连接扣，所述支撑柱的底部两侧均安装有转轴，两个所述转轴上均安装有扭转弹簧，所述车位本体的上部远离条形卡槽的一端开设有固定槽，所述车位本体靠近条形卡槽与固定槽的连接处下部开设有安装槽，所述单片机通过网络传输模块与移动终端连接，所述电机的输出轴上安装有绕线盘，所述绕线盘通过连接绳与连接扣连接，本实用新型结构简单，操作方便，能够避免共享车位被占用，同时能够避免产生纠纷，而且方便控制。

技术领域

本实用新型涉及共享车位技术领域，尤其涉及一种共享车位用停车位标牌。

背景技术

随着私家车的数量与日俱增，有限的公共车位捉襟见肘。而私人车位费用高昂，而且大部分人工作的场所与住所不在一处，这样就导致了存在停车难的问题，同时私人车位利用效率又极低，车位无法实现高效分配。为了提高私家车的有效利用率，缓解停车难的局面，现有技术提出一种可实现私人车位空闲时段共享交换租赁的功能，从而降低停车成本，提高私人车位的利用率，实现有限资源的高效分配，而停车位标牌是共享车位必不可少的设备，但现有停车位标牌均是固定在车位边上，不能够阻止车辆进入，容易被非预约者冒用，容易产生纠纷，不方便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在不方便使用，不能够阻止车辆进入等缺点，而提出的一种共享车位用停车位标牌。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种共享车位用停车位标牌，包括标牌本体和安装标牌本体的车位本体，所述标牌本体的下部中心安装有支撑柱，所述支撑柱的侧壁靠近标牌本体的下侧固定安装有连接扣，所述支撑柱的底部两侧均安装有转轴，两个所述转轴上均安装有扭转弹簧，所述车位本体的一侧中部开设有连接槽，两根所述转轴活动设置在连接槽内，且两个扭转弹簧远离转轴的一端均与连接槽固定连接，所述车位本体的上部靠近连接槽的一侧中部开设有条形卡槽，所述支撑柱设置在条形卡槽内，所述车位本体的上部远离条形卡槽的一端开设有固定槽，所述标牌本体设置在固定槽内，所述车位本体靠近条形卡槽与固定槽的连接处下部开设有安装槽，所述安装槽内安装有电机、蓄电池和单片机，所述电机、蓄电池均通过导线与单片机连接，所述单片机通过网络传输模块与移动终端连接，所述电机的输出轴上安装有绕线盘，所述绕线盘通过连接绳与连接扣连接。

优选的，所述安装槽内安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆通过导线与单片机连接，所述电动伸缩杆的上部安装有限位块，所述限位块与绕线盘的底部连接。

优选的，所述标牌本体上设置有防水保护层。

优选的，所述支撑柱与两根转轴焊接连接。

本实用新型提出的一种共享车位用停车位标牌，有益效果在于：通过支撑柱将标牌本体活动安装在车位本体的一侧，方便收缩，同时能够避免共享车位被占用，通过在车位本体上开设固定槽、安装槽和条形卡槽，方便标牌本体收缩，便于控制，本实用新型结构简单，操作方便，能够避免共享车位被占用，同时能够避免产生纠纷，而且方便控制。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种共享车位用停车位标牌的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种共享车位用停车位标牌的结构示框图。

图中：车位本体1、固定槽2、安装槽3、条形卡槽4、连接绳5、标牌本体6、支撑柱7、转轴8、连接槽9、电机10、绕线盘11、电动伸缩杆12、扭转弹簧13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。