[实用新型]一种滑动轴承润滑油净化装置

说明书

一种滑动轴承润滑油净化装置，包括：油箱，其由箱体和箱盖组成，所述箱体的底部为锥形，在锥形底部设有出油口；过滤组件，由至少一组串联的颗粒过滤器和树脂过滤器组成，箱体底部的出油口连接至颗粒过滤器；树脂过滤器与箱盖上的净化油入口连接，连接管路上设有球阀、压力表和螺杆泵。本实用新型能够将润滑油软性污染物聚集于油箱底部最低位置处，油箱污染物无死角，实现在线实时净化润滑油，提高润滑油性能和寿命，解决因润滑油使用中外界污染物进入润滑油系统，对润滑油造成污染，进而危害轴瓦运行，损害设备的问题。

技术领域

本实用新型属于滑动轴承油箱设备领域，具体涉及一种滑动轴承润滑油净化装置。

背景技术

目前，大型设备上较多使用滑动轴承，理想的滑动轴承可以运行十几年甚至更长时间，但是，由于现有轴承的结构以及系统结构原因，在运行中时常会有水分和颗粒物以及其他污染物进入润滑油系统，造成润滑油的污染，形成危害设备运行的产物。

润滑油污染物，主要有以下四种形式：

1.软性污染物(漆膜)：油液降解物包括基础油及抗氧剂降解物。特征尺寸<1μm。

2.硬性污染物：颗粒物，粉尘，金属磨屑,特征尺寸>2μm。

3.液体污物：水，外来的或者工艺过程中带入的不相容的润滑油或者其它的液体。

4.气体污染物：气泡。

其中，漆膜污染是最难处理也是最被重视的问题，现在漆膜问题已引起工业界高度关注。漆膜是烃类聚合物，颜色有棕色、棕褐色等，有极性，易粘附在金属表面，危害如下：减少间隙，增加摩擦，严重时造成轴承积碳烧瓦；堵塞过滤器造成设备润滑不良；冷却器上沉积的漆膜导致换热效果降低、油温上升、油品氧化加速；漆膜会附着固体颗粒，造成设备磨粒磨损。

因此，润滑油的净化问题必然引起关注，特别是漆膜的处理问题。

现有技术的油箱底部为微斜底，润滑油软性污染物容易在底部沉淀聚集，特别是在底部四周角，不易流动，并且，现有技术中，如需处理润滑油，要么额外接管道通过外设备净化，要么更换润滑油，无法实现在线实时净化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑动轴承润滑油净化装置，用于滑动轴承的设备油箱，能够将润滑油软性污染物聚集于油箱底部最低位置处，油箱污染物无死角，实现在线实时净化润滑油，提高润滑油性能和寿命，解决因润滑油使用中外界污染物进入润滑油系统，对润滑油造成污染，进而危害轴瓦运行，损害设备的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种滑动轴承润滑油净化装置，包括：油箱，其由箱体和箱盖组成，所述箱盖上设有接外界的进油口、净化油入口；所述箱体的底部为锥形，在锥形底部设有出油口；该箱体固定于支撑架上；过滤组件，其由至少一组串联的颗粒过滤器和树脂过滤器组成，油箱箱体底部的出油口连接至颗粒过滤器，连接管路上设置球阀和压力表；过滤组件的树脂过滤器与箱盖上的净化油入口连接，连接管路上依次设有压力表、球阀和油泵。

进一步，所述油箱箱体侧壁设有接冷却器的出油口。

又，所述油箱箱体侧壁的出油口与冷却器的连接管上设有油泵和过滤器。

优选地，所述油箱箱体的侧壁外设有液位计。

进一步，还设有与油泵并联的旁路管道。

优选地，所述油箱箱盖上设有连接至油雾风机的出口。

又，所述箱盖上接外界的进油口有两个，所述两个进油口分别与压缩机回油管和高位油箱的回油管连接。