[实用新型]一种改进的暖风芯体

说明书

本实用新型公开了一种改进的暖风芯体，所述暖风芯体包括上水室和下水室，所述上水室和所述下水室之间通过平行流铝扁管相连通，所述平行流铝扁管表面固定有多个沿所述平行流铝扁管长度方向设置的安装槽，PTC发热管和散热翅片分别间隔固定于所述安装槽内，所述暖风芯体还包括分别设置在所述平行流铝扁管两端的金属散热壳，所述上水室和下水室分别固定于所述金属散热壳内，所述金属散热壳之间还通过加强筋板相连接。客户可以根据实际需要，利用PTC发热管全部替换散热翅片，改装成一种应用在煤改电领域或新能源汽车领域的单纯的液体加热器，也可以利用PTC发热管部分代替散热翅片时，改装成一种水电一体的暖风芯体。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车领域和新能源煤改电领域，具体地，涉及一种改进的暖风芯体。

背景技术

常见的暖风水箱包含上下水室，进出水管、扁管、散热翅片。所述暖风水箱是应用在传统燃油汽车，通过发动机的余热加热防冻液，防冻液流经进出水管、上下水室、扁管，热量通过与扁管焊接在一起的散热翅片散放出来。然而传统的暖风水箱并不能作为水电一体的暖风水箱，装在用在混合动力汽车的空调总成中；也不可以作为纯电的PTC水加热器串联在水路中，通过传统的散热水箱进行散热，应用范围较窄。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种改进的暖风芯体，可以根据客户需要，利用PTC发热管全部替换散热翅片，从而改装成一种应用在煤改电领域或新能源汽车领域的单纯的液体加热器，也可以利用PTC发热管部分代替散热翅片，改装成一种水电一体的暖风芯体。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种改进的暖风芯体，所述暖风芯体包括上水室和下水室，所述上水室和所述下水室之间通过平行流铝扁管相连通，所述平行流铝扁管表面固定有多个沿所述平行流铝扁管长度方向设置的安装槽，PTC发热管和散热翅片分别间隔固定于所述安装槽内，所述暖风芯体还包括分别设置在所述平行流铝扁管两端的金属散热壳，所述上水室和下水室分别固定于所述金属散热壳内，所述金属散热壳之间还通过加强筋板相连接，所述平行流铝扁管至少部分固定在所述加强筋板上。

优选地，多个所述安装槽在所述平行流铝扁管表面沿第一方向相平行设置，所述第一方向垂直于所述平行流铝扁管的长度方向。

优选地，所述上水室上连通有进水管，且所述进水管至少部分固定在靠近所述上水室的所述金属散热壳上；

所述下水室上连通有出水管，且所述出水管至少部分固定在靠近所述下水室的所述金属散热壳上。

优选地，所述上水室内部固定有水流隔板，所述水流隔板将所述上水室内部分割成相对封闭的第一腔体和第二腔体，所述平行流铝扁管中靠近所述上水室的端面的一部分与所述第一腔体相连通，另一部分与所述第二腔体相连通；

靠近所述上水室的所述金属散热壳上还分别固定有与所述第一腔体相连通的进水管和与所述第二腔体相连通的出水管。

优选地，所述进水管中与所述第一腔体相接触的面上固定有第一密封圈；

所述出水管中与所述第二腔体相接触的面上固定有第二密封圈。

优选地，所述PTC发热管和所述平行流铝扁管表面都涂覆有硅胶。

优选地，所述金属散热壳上设置有安装孔。

优选地，所述暖风芯体表面设置有绝缘层或灌胶层。