[实用新型]一种车床主轴自动通气装置

说明书

本实用新型公开了一种车床主轴自动通气装置，包括主轴本体，主轴本体的两端均套设有轴承，主轴本体一端的内部开设有通孔，主轴本体的另一端固定设有夹持端，两个轴承外圈的一侧通过若干个支撑杆连接，若干个支撑杆通过加强环固定连接，主轴本体内部的顶端安装有压力开关，压力开关的一侧位于主轴本体内部的顶端固定设有连接板。本实用新型通过设有的螺栓起到固定轴承的作用，同时便于调整轴承的固定位置，通过设有的散热孔起到散热的作用，防止轴承工作时产生的热量对主轴本体造成影响，通过设有的加强环和支撑杆的配合，起到增强主轴本体强度的作用，增强了车床主轴本体的径向抗扭曲能力，通过设有的压力开关，起到自动控制的作用。

技术领域

本实用新型涉及数控车床技术领域，具体为一种车床主轴自动通气装置。

背景技术

车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴，在车床中主要用来支撑传动零件如齿轮、带轮，传递运动及扭矩，然而现有的车床主轴在进行吸附刀具时，需要开通车床主轴的通孔，进行吸附固定，从而带动刀具或工件进行旋转，现有的车床主轴大多是人工手动通气，这样既麻烦效率又低，同时可能对主轴造成影响，从而使得通气效率差，因此我们对此做出改进，提出一种车床主轴自动通气装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的通气效率差且对主轴造成影响的缺陷，本实用新型提供一种车床主轴自动通气装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种车床主轴自动通气装置，包括主轴本体，所述主轴本体的两端均套设有轴承，所述主轴本体一端的内部开设有通孔，所述主轴本体的另一端固定设有夹持端，两个所述轴承外圈的一侧通过若干个支撑杆连接，若干个所述支撑杆通过加强环固定连接，所述主轴本体内部的顶端安装有压力开关，所述压力开关的一侧位于主轴本体内部的顶端固定设有连接板，所述连接板一侧的底部固定设有复位弹簧，所述复位弹簧的一端与磁铁弹性连接，所述磁铁的底端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆一侧的底部通过连接杆与密封圈一侧的中部固定连接，所述主轴本体内侧壁的顶部固定设有电磁铁，所述电磁铁的表面缠绕有线圈，所述线圈和电动伸缩杆均通过压力开关与电源电性连接。

进一步的，所述轴承的顶端螺纹连接有螺栓，所述轴承外圈侧的中部设有散热孔。

进一步的，所述密封圈与通孔的尺寸相匹配。

进一步的，所述支撑杆和加强环均由合金钢材质制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种车床主轴自动通气装置，通过设有的螺栓起到固定轴承的作用，同时便于调整轴承的固定位置，方便工作人员操作，通过设有的散热孔起到散热的作用，防止轴承工作时产生的热量对主轴本体造成影响，通过设有的加强环和支撑杆的配合，起到增强主轴本体强度的作用，增强了车床主轴本体的径向抗扭曲能力，通过设有的压力开关，起到自动控制的作用，避免了人工通气，从而降低了劳动强度，而且提高了工作效率，通过设有的复位弹簧起到复位的作用，带动磁铁回到初始状态，通过设有的线圈，经压力开关感应加持端给予吸附的压力，给线圈通电，使得电磁铁附着磁性，从而吸附磁铁，带动密封圈脱离通孔，使得主轴本体通气，完成对刀具的吸附，同时电动伸缩杆带动密封圈上升，防止密封圈阻碍两端通气。

附图说明

图1是本实用新型一种车床主轴自动通气装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种车床主轴自动通气装置内部的结构示意图。

图中：1、主轴本体；2、通孔；3、轴承；4、夹持端；5、螺栓；6、散热孔；7、支撑杆；8、加强环；9、压力开关；10、连接板；11、复位弹簧；12、磁铁；13、电磁铁；14、线圈；15、电动伸缩杆；16、密封圈。

具体实施方式