[实用新型]汽车装饰灯片注塑模具

说明书

本实用新型公开了一种汽车装饰灯片注塑模具，包括上模和下模，所述上模与下模之间设置有用于成型尾灯装饰灯片的第一模腔以及用于成型大灯装饰灯片的第二模腔，所述第二模腔的数量为两个，两个所述第二模腔沿下模宽度方向的中心线对称设置，其技术方案要点是该汽车装饰灯片注塑模具可同时成型尾灯装饰灯片和大灯装饰灯片，减少了模具数量，降低了制造成本。

技术领域

本实用新型涉及注塑模具技术领域，特别涉及一种汽车装饰灯片注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精准尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体是指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。

如图1和2所示，一辆汽车上的装饰灯片通常有多种，包括尾灯装饰灯片1、大灯装饰灯片2等。尾灯装饰灯片1和大灯装饰灯片2的边缘部分均设置有台阶部3，大灯装饰灯片2上设置有凸出部4。尾灯装饰灯片1、大灯装饰灯片2均可通过注塑模具进行制造，但是现有的注塑模具将尾灯装饰灯片1和大灯装饰灯片2分为两个模具进行制造，增加了制造成本。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种大灯装饰灯片，降低了制造成本。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车装饰灯片注塑模具，包括上模和下模，所述上模与下模之间设置有用于成型尾灯装饰灯片的第一模腔以及用于成型大灯装饰灯片的第二模腔。

通过上述技术方案，该汽车装饰灯片注塑模具可同时成型尾灯装饰灯片和大灯装饰灯片，减少了模具数量，降低了制造成本。

优选的，所述第二模腔的数量为两个，两个所述第二模腔沿下模宽度方向的中心线对称设置。

通过上述技术方案，该汽车装饰灯片注塑模具可同时成型一个尾灯装饰灯片和两个对称的大灯装饰灯片，两个对称的大灯装饰灯片安装于一辆车上的左大灯和右大灯上，该注塑模具成型出的产品配套使用于同一辆车上，实用性较高。

优选的，所述上模朝向下模的端面上开设有定位槽，所述下模朝向上模的端面上设置有用于嵌入到定位槽中的定位块。

通过上述技术方案，上模与下模合模时，定位块嵌入到定位槽中，使得该汽车装饰灯片注塑模具能够较为精准地合模。

优选的，所述定位块和定位槽的侧壁为倾斜设置，所述定位块和定位槽的小头端朝向上模。

通过上述技术方案，如果定位块与定位槽未完全对齐，则定位块能够在其侧壁倾斜面的导向作用下嵌入到定位槽中，有利于减少合模时间，提升成型效率。

优选的，所述下模的底部设置有做靠近或者远离上模运动的顶针板，所述顶针板上设置有多根贯穿下模的第一顶杆，多根所述第一顶杆的顶部位于第一模腔和第二模腔的底壁且均匀分布，多根所述第一顶杆的顶部与尾灯装饰灯片和大灯装饰灯片的台阶部贴合。

通过上述技术方案，第一顶杆能够提供尾灯装饰灯片从第一模腔内分离和大灯装饰灯片从第二模腔内分离的顶动力，使得上模与下模分离之后，尾灯装饰灯片能够从第一模腔内脱出，大灯装饰灯片能够从第二模腔内脱出，并且第一顶杆为多点均匀分布，则尾灯装饰灯片和大灯装饰灯片表面受力均匀，顶出的时候较为稳定，不易出现局部受力不均的情况。

优选的，所述顶针板上设置有多根贯穿下模的第二顶杆，多根所述第二顶杆的顶部位于两个第二模腔的底壁且均匀分布，多根所述第二顶杆的顶部与大灯装饰灯片的凸出部抵接。