[实用新型]一种便于打防水胶的车厢型材有效

专利信息
申请号: 201820013670.0 申请日: 2018-01-04
公开(公告)号: CN207790885U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 杜建平 申请(专利权)人: 重庆津浦新材料有限公司
主分类号: B62D27/02 分类号: B62D27/02
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 代理人: 林祖锋
地址: 402260 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 侧翼 防水胶 斜坡 凸台 本实用新型 车厢 卡槽 卡件 摆动 上端 卡紧 卡入
【说明书】:

实用新型提供了一种便于打防水胶的车厢型材,包括组成车厢的第一型材和第二型材,所述第一型材连接有一对第一侧翼,两个所述第一侧翼之间形成卡槽,所述第二型材连接有一对第二侧翼,一对所述第二侧翼之间设有卡件,所述卡件卡入一对所述第二侧翼之间后将一对第二侧翼卡紧在所述卡槽内,所述第一侧翼上端设有凸台,所述凸台设有斜坡,所述斜坡对应所述第二侧翼。本实用新型通过摆动所述凸台可以将所述第一侧翼远离所述第二侧翼,并沿所述斜坡流入缝隙内,方便打防水胶,结构简单,实用性强。

技术领域

本实用新型涉及,具体涉及一种便于打防水胶的车厢型材。

背景技术

在通过型材做成的车厢结构中,有时候型材与型材之间或型材与板材之间的连接处需要打防水胶,不然遇到下雨天的时候会漏水。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种便于打防水胶的车厢型材方便打防水胶。

为实现上述目的,本实用新型采用了如下的技术方案:一种便于打防水胶的车厢型材,包括组成车厢的第一型材和第二型材,所述第一型材连接有一对第一侧翼,两个所述第一侧翼之间形成卡槽,所述第二型材连接有一对第二侧翼,一对所述第二侧翼之间设有卡件,所述卡件卡入一对所述第二侧翼之间后将一对第二侧翼卡紧在所述卡槽内,所述第一侧翼上端设有凸台,所述凸台设有斜坡,所述斜坡对应所述第二侧翼。

进一步,所述一种便于打防水胶的车厢型材还包括L型挡板,所述L型挡板其中一端与所述第二侧翼上设有的凹槽相适配,所述L型挡板另外一端与所述凸台相扣合,所述凹槽在所述第二侧翼上形成凸部,所述凸部壁厚与所述第二侧翼壁厚相等。

相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:本实用新型通过所述第一型材与所述第二型材组成车厢整体或者组成车厢的局部,通过将所述卡件卡入所述第二型材连接的一对第二侧翼之间从而增大所述第二侧翼之间的间距,通过增大两个所述第二侧翼的间距将所述第二侧翼抵紧在所述第一侧翼上从而将所述第一型材和所述第二型材连接起来,所述第二型材的一对所述第二侧翼位于所述第一侧翼内,所述第一侧翼与所述第二侧翼之间形成的细微缝隙通过打防水胶封堵,为了方便打防水胶,通过在所述第一侧翼上端设有凸台,通过摆动所述凸台可以将所述第一侧翼远离所述第二侧翼,并沿所述斜坡流入缝隙内,方便打防水胶,结构简单,实用性强。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型一种便于打防水胶的车厢型材结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步阐述:

本实用新型提出了一种便于打防水胶的车厢型材,包括组成车厢的第一型材1和第二型材3,所述第一型材1连接有一对第一侧翼2,两个所述第一侧翼2之间形成卡槽,所述第二型材3连接有一对第二侧翼,一对所述第二侧翼之间设有卡件4,所述卡件4卡入一对所述第二侧翼之间后将一对第二侧翼卡紧在所述卡槽内,所述第一侧翼2上端设有凸台5,所述凸台5设有斜坡6,所述斜坡6对应所述第二侧翼。

本实用新型通过所述第一型材与所述第二型材组成车厢整体或者组成车厢的局部,通过将所述卡件卡入所述第二型材连接的一对第二侧翼之间从而增大所述第二侧翼之间的间距,通过增大两个所述第二侧翼的间距将所述第二侧翼抵紧在所述第一侧翼上从而将所述第一型材和所述第二型材连接起来,所述第二型材的一对所述第二侧翼位于所述第一侧翼内,所述第一侧翼与所述第二侧翼之间形成的细微缝隙通过打防水胶封堵,为了方便打防水胶,通过在所述第一侧翼上端设有凸台,通过摆动所述凸台可以将所述第一侧翼远离所述第二侧翼,并沿所述斜坡流入缝隙内,方便打防水胶,结构简单,实用性强。

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