[实用新型]一种平板车的脚轮安装结构有效
申请号: | 201820012989.1 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207697393U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 赵波 | 申请(专利权)人: | 赵波 |
主分类号: | B60B33/00 | 分类号: | B60B33/00 |
代理公司: | 广东中亿律师事务所 44277 | 代理人: | 杜海江 |
地址: | 528400 广东省中山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 托盘 安装位 连接板 锁扣件 平板车 脚轮安装结构 脚轮组件 锁扣位 弹簧 本实用新型 插入安装 拆装方便 上端内壁 外侧设置 自然状态 挡位块 轮组件 下脚 按下 拆装 挡住 | ||
本实用新型公开了一种平板车的脚轮安装结构,包括托盘和脚轮组件,脚轮组件设置有连接板,托盘的底部设置有安装位,安装位的上端内壁设置有挡位块,安装位的外侧设置有缺口,托盘位于缺口前方的部位设置有锁扣位,锁扣位内安装有弹簧和锁扣件,连接板从缺口插入安装位中,自然状态时,锁扣件在弹簧的弹力下升起挡住连接板的外侧,按下锁扣件就可以拆下脚轮组件,拆装时不需要借助工具,拆装方便。
技术领域
本实用新型涉及一种运载工具,特别是一种平板车。
背景技术
现有技术中的平板车其脚轮通过螺丝固定在托盘上,拆装脚轮时需要拧下或拧紧螺丝,而且需要辅助工具,脚轮的拆装较为麻烦。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种拆装方便的平板车的脚轮安装结构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种平板车的脚轮安装结构,包括托盘和脚轮组件,所述脚轮组件设置有连接板,所述托盘的底部设置有安装位,所述安装位的上端内壁设置有挡位块,所述安装位的外侧设置有缺口,所述托盘位于所述缺口前方的部位设置有锁扣位,所述锁扣位内安装有弹簧和锁扣件,所述连接板从所述缺口插入所述安装位中,自然状态时,所述锁扣件在弹簧的弹力下升起挡住所述连接板的外侧。
所述锁扣位的侧壁设置有凹槽,所述凹槽的上端内壁设置有限位块,所述锁扣件设置有弹性部,所述弹性部的下端设置有楔形的卡位块,自然状态时,所述卡位块抵在所述限位块上。
所述锁扣件为下端敞开的壳体状,所述锁扣件的侧壁设置有镂空槽,所述弹性部由两条镂空槽之间的部位形成。
本实用新型的有益效果是:本实用新型采用插装及锁扣件方式安装脚轮组件,按下锁扣件就可以拆下脚轮组件,释放锁扣件后,锁扣件在弹簧的弹力下升起挡住连接板,拆装时不需要借助工具,拆装方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构图;
图2是本实用新型的分解图;
图3是图2的部分放大图;
图4是锁扣件的结构示意图。
具体实施方式
参照图1至图4,一种平板车的脚轮安装结构,包括托盘1和脚轮组件2,所述脚轮组件2设置有连接板3,所述托盘1的底部设置有安装位4,所述安装位4的上端内壁设置有挡位块5,所述安装位4的外侧设置有缺口6,所述托盘1位于所述缺口6前方的部位设置有锁扣位7,所述锁扣位7内安装有弹簧8和锁扣件9,所述连接板3从所述缺口6插入所述安装位4中,连接板3连接板的边缘位于挡位块5和安装位4的底部之间,自然状态时,所述锁扣件9在弹簧8的弹力下升起挡住所述连接板3的外侧,使脚轮组件2不会脱离安装位4,也不会轻易脱落,按下锁扣件就可以拆下脚轮组件,拆装时不需要借助工具,拆装方便。
所述锁扣位7的侧壁设置有凹槽10,所述凹槽10的上端内壁设置有限位块11,所述锁扣件9设置有弹性部12,所述弹性部12的下端设置有楔形的卡位块13,所述锁扣件9为下端敞开的壳体状,所述锁扣件9的侧壁设置有镂空槽14,所述弹性部12由两条镂空槽14之间的部位形成,装入锁扣位7后,自然状态时,所述卡位块13抵在所述限位块11上,阻止锁扣位7脱离锁扣位7。
以上的实施方式不能限定本发明创造的保护范围,专业技术领域的人员在不脱离本发明创造整体构思的情况下,所做的均等修饰与变化,均仍属于本发明创造涵盖的范围之内。
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