[实用新型]一种铜包钢轴套有效

专利信息
申请号: 201820012460.X 申请日: 2018-01-04
公开(公告)号: CN207795857U 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 徐灿军 申请(专利权)人: 浙江海马传动科技股份有限公司
主分类号: F16C33/04 分类号: F16C33/04
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 311800 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轴套 油槽 电磁铁 密封板 弹簧 连接杆 铜包钢 轴套内壁 排油孔 注油孔 磁铁 滑块 连通 本实用新型 存储润滑油 磁铁远离 润滑油 供油 滑槽 内壁 轴杆 磨损
【说明书】:

实用新型公开了一种铜包钢轴套,包括轴套、油槽、凹槽、电磁铁、弹簧、磁铁、密封板、连接杆、滑块和滑槽,所述轴套外侧中间设有注油孔,所述轴套内部设有油槽,且注油孔与油槽连通,所述轴套内壁设有排油孔,且排油孔与油槽连通,所述轴套内壁和油槽之间设有凹槽,所述凹槽一侧内壁固定有电磁铁,所述电磁铁远离凹槽的一侧固定有弹簧,所述弹簧远离电磁铁的一端固定有磁铁,所述磁铁远离弹簧的一侧固定有密封板,所述密封板两侧均固定有连接杆,且连接杆远离密封板的一端固定有滑块,此铜包钢轴套,通过润滑油减少轴套与轴杆之间的摩擦力,降低轴套的磨损,且通过油槽存储润滑油,方便随时对轴套进行供油。

技术领域

本实用新型涉及技术领域,具体为一种铜包钢轴套。

背景技术

轴套是套在转轴上的筒状机械零件,是滑动轴承的一个组成部分。一般来说,轴套与轴承座采用过盈配合,而与轴采用间隙配合,轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷,而两者的不同之处是轴套是整体结构的,转动时是轴和轴套之间相对运动;而轴承是分体式的,转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说,轴套其实就是滑动轴承的一种。

现有的轴套内部没有存储润滑油的装置,每次注油时都需要从注油孔注入润滑油,不方便随时对轴套内部供油。为此,我们提出一种铜包钢轴套。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铜包钢轴套,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种铜包钢轴套,包括轴套、油槽、凹槽、电磁铁、弹簧、磁铁、密封板、连接杆、滑块和滑槽,所述轴套外侧中间设有注油孔,所述轴套内部设有油槽,且注油孔与油槽连通,所述轴套内壁设有排油孔,且排油孔与油槽连通,所述轴套内壁和油槽之间设有凹槽,所述凹槽一侧内壁固定有电磁铁,所述电磁铁远离凹槽的一侧固定有弹簧,所述弹簧远离电磁铁的一端固定有磁铁,所述磁铁远离弹簧的一侧固定有密封板,所述密封板两侧均固定有连接杆,且连接杆远离密封板的一端固定有滑块,所述凹槽两侧内壁均设有与滑块相配合的滑槽,且滑块滑动连接在滑槽内。

优选的,所述注油孔外侧设有橡胶塞。

优选的,所述滑块表面和滑槽内壁均涂抹有润滑油。

优选的,所述凹槽、油槽和密封板均为弧形结构,且凹槽、油槽和密封板均与轴套同圆心。

优选的,所述轴套由铜包钢材料构成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型在轴套外侧中间设有注油孔,轴套内部设有油槽,且注油孔与油槽连通,轴套内壁设有排油孔,且排油孔与油槽连通,通过注油孔将润滑油注入油槽内,通过油槽储存一定量的润滑油,且油槽底部连接有排油孔,可以通过排油孔将油槽内的润滑油输送到轴套内壁,通过润滑油减少轴套与轴杆之间的摩擦力,降低轴套的磨损,且通过油槽存储润滑油,方便随时对轴套进行供油,且在注油孔外侧设有橡胶塞,通过橡胶塞对注油孔进行封堵,防止油槽内的润滑油从注油孔漏出,方便使用。

2、本实用新型在轴套内壁和油槽之间设有凹槽,凹槽一侧内壁固定有电磁铁,电磁铁远离凹槽的一侧固定有弹簧,弹簧远离电磁铁的一端固定有磁铁,磁铁远离弹簧的一侧固定有密封板,密封板两侧均固定有连接杆,且连接杆远离密封板的一端固定有滑块,凹槽两侧内壁均设有与滑块相配合的滑槽,且滑块滑动连接在滑槽内,通过对电磁铁通电,使电磁铁产生磁性,通过电磁铁与磁铁之间的吸引力,使弹簧压缩产生弹力,且弹簧收到压缩的时候,会带动密封板向着电磁铁的方向移动,使密封板远离排油孔,使油槽内的润滑油通过排油孔进入轴套内壁,且当轴套内润滑油注入结束后,只需停止对电磁铁供电,通过弹簧的弹力使密封板对排油孔进行密封,切断排油孔输油,即可停止对轴套供油,通过电磁铁方便对轴套内部供油,方便控制轴套内润滑油的计量。

附图说明

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