[实用新型]一种高强度铝基合金轴套有效
| 申请号: | 201820012459.7 | 申请日: | 2018-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN207795859U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
| 发明(设计)人: | 徐灿军 | 申请(专利权)人: | 浙江海马传动科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C33/10 | 分类号: | F16C33/10;F16C33/74 |
| 代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
| 地址: | 311800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轴套 油槽 高强度铝基 合金轴套 连接杆 密封板 润滑油 注油孔 弹簧 滑块 轴套两端 滑槽 内壁 本实用新型 密封板侧面 挡板 凹槽两侧 使用寿命 轴杆表面 支撑杆 轴杆 涂抹 连通 磨损 对称 配合 | ||
本实用新型公开了一种高强度铝基合金轴套,包括轴套、油槽、凹槽、弹簧、密封板、支撑杆、挡板、连接杆、滑块和滑槽,所述轴套两端内壁均设有油槽,所述轴套两端对称设有凹槽,所述轴套位于凹槽的顶部中间和凹槽的底部中间均设有注油孔,且注油孔与油槽连通,所述凹槽一侧固定有弹簧,且弹簧远离凹槽的一端与密封板侧面固定连接,所述密封板两侧均固定有连接杆,且连接杆远离密封板的一端固定有滑块,所述凹槽两侧内壁均设有与滑块相配合的滑槽,此高强度铝基合金轴套,通过注油孔将润滑油注入油槽内,通过油槽将润滑油涂抹在轴杆表面和轴套内径,通过润滑油减少轴杆与轴套的摩擦力,减少轴套的磨损,延长轴套的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及轴套技术领域,具体为一种高强度铝基合金轴套。
背景技术
轴套是套在转轴上的筒状机械零件,是滑动轴承的一个组成部分。一般来说,轴套与轴承座采用过盈配合,而与轴采用间隙配合,轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件,轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷,而两者的不同之处是轴套是整体结构的,转动时是轴和轴套之间相对运动;而轴承是分体式的,转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说,轴套其实就是滑动轴承的一种。
现有的轴套虽然都设有注油孔,但是轴套没有油槽,无法使润滑油均匀的涂抹在轴套内壁和轴杆表面,且现有的注油孔内有封堵装置,无法防止灰尘和沙土进入轴套内部,容易通过沙土增加轴套的磨损,减少轴套的使用寿命。为此,我们提出一种高强度铝基合金轴套。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度铝基合金轴套,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种高强度铝基合金轴套,包括轴套、油槽、凹槽、弹簧、密封板、支撑杆、挡板、连接杆、滑块和滑槽,所述轴套两端内壁均设有油槽,所述轴套两端对称设有凹槽,所述轴套位于凹槽的顶部中间和凹槽的底部中间均设有注油孔,且注油孔与油槽连通,所述凹槽一侧固定有弹簧,且弹簧远离凹槽的一端与密封板侧面固定连接,所述密封板两侧均固定有连接杆,且连接杆远离密封板的一端固定有滑块,所述凹槽两侧内壁均设有与滑块相配合的滑槽,且滑块滑动连接在滑槽内,所述轴套外表面位于注油孔一侧设有通孔,且通孔与凹槽连通,所述通孔内设有支撑杆,且支撑杆底部与密封板顶部一端固定连接,所述支撑杆顶端与挡板底部固定连接。
优选的,所述密封板和凹槽均为环形结构,且密封板和凹槽均与轴套同圆心。
优选的,所述挡板为表面套有橡胶防滑垫的挡板。
优选的,所述滑块表面和滑槽内壁均涂抹有润滑油。
优选的,所述轴套由铝基合金材料构成。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型在轴套两端内壁均设有油槽,且在油槽顶部设有注油孔,通过注油孔将润滑油注入油槽内,通过油槽将润滑油涂抹在轴杆表面和轴套内壁,通过润滑油减少轴杆与轴套的摩擦力,减少轴套的磨损,延长轴套的使用寿命,且轴套由铝基合金材料构成,增加了轴套的强度,方便使用。
2、本实用新型通过密封板对注油孔进行密封,防止灰尘和沙土通过注油孔进入轴套内部,增加轴套与轴杆之间的摩擦力,增加轴套的磨损,且当需要通过注油孔对油槽注油时,只需通过对挡板施加作用力,挡板通过支撑杆将作用力传递给密封板,使密封板向着靠近弹簧的方向移动,且密封板会压缩弹簧使弹簧产生弹力,当密封板离开注油孔时,就可通过注油孔对油槽进行注油,当注油结束后,只需撤去挡板的作用力,弹簧的弹力会使密封板向着远离弹簧的方向移动,通过密封板对注油孔密封,方便下次使用。
附图说明
图1为本实用新型主视剖面结构示意图;
图2为本实用新型俯视结构示意图;
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