[实用新型]一种端子有效
申请号: | 201820012316.6 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN207691051U | 公开(公告)日: | 2018-08-03 |
发明(设计)人: | 彭卓群 | 申请(专利权)人: | 东莞市海亿五金塑胶有限公司 |
主分类号: | H01R13/02 | 分类号: | H01R13/02;B60R16/02 |
代理公司: | 惠州华茂联合知识产权代理事务所(普通合伙) 44428 | 代理人: | 赵莹 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 竖直段 水平段 开口 冲压折弯 工艺制作 本实用新型 部件安装 部件表面 产品设计 钎焊焊接 时间成本 抛光 钎焊 平整 垂直 贯通 节约 加工 | ||
本实用新型公开了一种端子,包括第一部件、第二部件和第三部件,所述第一部件包括水平段和竖直段并且水平段和竖直段相互垂直,第二部件上设置有开口并且开口贯通第二部件,竖直段插入第二部件的开口中并且采用钎焊与第二部件相连接,第三部件安装在水平段的端部并且第二部件、第三部件、水平段和竖直段均采用冲压折弯工艺制作。本产品设计合理,结构简单,通过冲压折弯工艺制作第二部件、第三部件、水平段和竖直段,第一部件、第二部件和第三部件相互之间采用钎焊焊接相连,第一部件、第二部件和第三部件表面进行抛光平整,缩短了加工时间,节约了时间成本。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,具体是一种端子。
背景技术
随着我国经济水平的快速发展和科技的发展,越来越多的家庭拥有了私家车,一户人家有多部车辆的情况十分常见,汽车已经成为人们的一种日常交通工具。汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于载运人员和货物,牵引载运人员和货物的车辆。
汽车为我们的生活带来了方便,但是汽车尾气对大气的污染很严重,人们就研究新能源汽车,电动汽车就是其中一种,电动汽车是指以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小,电动汽车的前景被广泛看好。电动汽车的电池是电动汽车的动力来源,电池通过线路与其他部件相连从而为其他部件供电,线路需要采用端子固定,端子的两端起固定和导电作用,一端有塑胶的起防触电作用,现有的端子是整件料加工,将整个铜板掏空并且采用CNC技术加工,花费时间长。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种端子,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种端子,包括第一部件、第二部件和第三部件,所述第一部件包括水平段和竖直段并且水平段和竖直段相互垂直,第二部件上设置有开口并且开口贯通第二部件,竖直段插入第二部件的开口中并且采用钎焊与第二部件相连接,第三部件安装在水平段的端部并且第二部件、第三部件、水平段和竖直段均采用冲压折弯工艺制作。
作为本实用新型进一步的方案:第三部件的宽度为3mm,第三部件的厚度为2.5mm。
作为本实用新型进一步的方案:开口的厚度为4.16mm,第二部件的厚度为9.2mm。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本产品设计合理,结构简单,通过冲压折弯工艺制作第二部件、第三部件、水平段和竖直段,第一部件、第二部件和第三部件相互之间采用钎焊焊接相连,第一部件、第二部件和第三部件表面进行抛光平整,缩短了加工时间,节约了时间成本。
附图说明
图1为端子的立体图。
图2为端子的俯视图。
图3为端子的左视图。
图4为端子的侧视图。
其中:1-第一部件,2-第二部件,3-第三部件,4-开口,5-水平段,6-竖直段。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-4,一种端子,包括第一部件1、第二部件2和第三部件3,所述第一部件1包括水平段5和竖直段6并且水平段5和竖直段6相互垂直,第二部件2上设置有开口4并且开口4贯通第二部件2,竖直段6插入第二部件2的开口4中并且采用钎焊与第二部件2相连接,第三部件3安装在水平段5的端部并且第二部件2、第三部件3、水平段5和竖直段6均采用冲压折弯工艺制作。第三部件3的宽度为3mm,第三部件3的厚度为2.5mm。开口4的厚度为4.16mm,第二部件2的厚度为9.2mm。
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