[实用新型]阀芯采用密封锥面的两位三通换向阀

说明书

本实用新型为一种阀芯采用密封锥面的两位三通换向阀，包括阀体，阀体内设有轴向贯通的变径轴孔，阀体的侧壁上间隔设置有贯通的供油口、控制口和回油口，变径轴孔内能拆卸地密封滑动套设有呈变径设置的阀芯，变径轴孔包括顺序设置的第一孔段、第二孔段和与第三孔段，第二孔段的一端设有第一锥面，第二孔段的另一端设有第二锥面；阀芯包括第一轴段、第二轴段和第三轴段，第二轴段的两端分别设置能与第一锥面密封抵靠的第三锥面和能与第二锥面密封抵靠的第四锥面。该阀通过阀芯上设置的锥面实现阀位切换时封堵油口的隔离密封，避免密封圈切圈损伤问题，提高了两位三通换向阀的使用寿命，同时能够承受较高的控制液压力，有利于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及液压系统技术领域，尤其涉及一种阀芯采用密封锥面的两位三通换向阀。

背景技术

两位三通液压换向阀是液压系统中核心的原件之一，其作用是控制液压油的导通、切断和流动方向。液压换向阀按照操纵方式分类，可以分为手动式、机动式、电磁式、液动式、电液动式。

现有两位三通液压换向阀的阀芯大多采用橡胶圈隔离不同油口，阀位切换过程中，阀芯带动密封圈必须经过油口，那么势必存在密封圈切圈(密封圈的外壁进入油口内现象的简称)的问题。当控制液压力较低时，密封圈形变量较小，每次经过油口，切圈量(密封圈进入油口的尺寸)较小，油口端部边缘对密封圈的切磨损伤小；当控制液压力较高时，密封圈形变量较大，每次经过油口，切圈量很大，油口端部边缘对密封圈的切磨损伤大。特别是超高压工况环境，切圈更为明显，密封圈被切磨的损伤更为严重。随着切换次数的增加，密封圈的切磨损伤增大，密封圈的密封效果减弱，导致换向阀内泄漏量增加，最终密封圈密封失效，无法实现阀位切换。所以，现有采用密封圈隔离油口的密封结构严重降低了换向阀的使用寿命和限制了控制液压力。

由此，本发明人凭借多年从事相关行业的经验与实践，提出一种阀芯采用密封锥面的两位三通换向阀，以克服现有技术的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种阀芯采用密封锥面的两位三通换向阀，克服现有技术中存在的密封圈易切圈密封效果差、换向阀的使用寿命低、控制液压力受限等问题，该两位三通换向阀的阀芯上设置密封锥面，实现阀位切换时封堵油口的隔离密封，有效地避免密封圈切圈损伤问题，提高了两位三通换向阀的使用寿命，同时能够承受较高的控制液压力，有利于推广使用。

本实用新型的目的是这样实现的，一种阀芯采用密封锥面的两位三通换向阀，包括阀体，所述阀体内设有轴向贯通的变径轴孔，所述阀体的侧壁上间隔设置有供油口、控制口和回油口，所述供油口、所述控制口和所述回油口分别与所述变径轴孔径向贯通，所述变径轴孔内能拆卸地密封滑动套设有呈变径设置的阀芯；所述变径轴孔包括顺序设置的第一孔段、第二孔段和第三孔段，所述第一孔段与所述供油口连通设置，所述第二孔段与所述控制口连通设置，所述第三孔段与所述回油口连通设置，所述第二孔段的孔径尺寸大于所述第一孔段的孔径尺寸和所述第三孔段的孔径尺寸，所述第二孔段的一端位于所述供油口和所述控制口之间，所述第二孔段的一端设有自所述第二孔段向所述第一孔段直径渐缩的第一锥面，所述第二孔段的另一端位于所述回油口和所述控制口之间，所述第二孔段的另一端设有自所述第二孔段向所述第三孔段直径渐缩的第二锥面；所述阀芯包括能密封滑动套设于所述第一孔段内的第一轴段、能滑动套设于所述第二孔段内的第二轴段和能密封滑动套设于所述第三孔段内的第三轴段，所述第二轴段的外径尺寸小于所述第二孔段的孔径尺寸且大于所述第一孔段的孔径尺寸和所述第三孔段的孔径尺寸，所述第二轴段的轴向长度小于所述第二孔段的轴向长度，所述第二轴段的两端分别设置能与所述第一锥面密封抵靠的第三锥面和能与所述第二锥面密封抵靠的第四锥面，所述第一轴段的侧壁上设置与所述供油口连通的第一环槽，所述第三轴段的侧壁上设置与所述回油口连通的第二环槽；