[实用新型]一种车用整体式冲压保险杠

说明书

本实用新型公开了一种车用整体式冲压保险杠，本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，包括保险杠主体，所述保险杠主体顶端设置有多个固定螺丝孔，所述固定螺丝孔一侧设置有大灯凹槽，所述大灯凹槽一侧设置有安全气囊装置，所述安全气囊装置一侧设置有压力传感器，所述大灯凹槽另一侧设置有防滑纹，所述安全气囊装置底端设置有固定座，所述保险杠主体顶端内部设置有凸出轴，所述保险杠主体内侧设置有多个加强筋板；该种车用整体式冲压保险杠通压力传感器与安全气囊装置的作用，提高了保险杠保护汽车的效果，节约了大量成本，适合推广使用。

技术领域

本实用新型涉及一种保险杠，特别涉及一种车用整体式冲压保险杠，属于汽车配件应用技术领域。

背景技术

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。一般汽车的塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用冷轧薄板冲压而成U形槽；外板和缓冲材料附着在横梁。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型和谐与统一，追求本身的轻量化。为了达到这种目的，轿车的前后保险杠兴用了塑料，人们称为塑料保险杠。塑料保险杠是由外板、缓冲材料和横梁等三部分组成。其中外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。这种塑料保险杠使用的塑料，大体上使用聚脂系和聚丙烯系两种材料，采用注射成型法制成，而一般的保险杠只是依靠自身的硬度与结构来达到保护的作用，这样并不能有效的对汽车本身达到保护的效果，因此，一种车用整体式冲压保险杠必将拥有良好的市场前景。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种车用整体式冲压保险杠，使用方便，节约了大量的成本。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型提供一种车用整体式冲压保险杠，包括保险杠主体，所述保险杠主体顶端设置有多个固定螺丝孔，所述固定螺丝孔一侧设置有大灯凹槽，所述大灯凹槽一侧设置有安全气囊装置，所述安全气囊装置一侧设置有压力传感器，所述大灯凹槽另一侧设置有防滑纹，所述安全气囊装置底端设置有固定座，所述保险杠主体顶端内部设置有凸出轴，且所述固定螺丝孔、大灯凹槽、安全气囊装置、压力传感器、防滑纹、固定座的数量为两个，以保险杠主体的中轴线为对称线，对称设置，所述保险杠主体内侧设置有多个加强筋板，且多个加强钢筋交叉设置，形成多个三角形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压力传感器与所述安全气囊装置电性相连。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安全气囊装置通过所述固定座、螺丝螺母与所述保险杠主体相连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定座与所述保险杠主体通过螺丝螺母相连接。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，安装时，将凸出轴对准汽车上的圆孔，这样保证了安装位置正确，随后通过固定螺丝孔与螺丝进行固定，在使用时，当汽车发车碰撞时，压力传感器感应到碰撞压力，发送信号至安全气囊装置，安全气囊装置立即放出安全气囊保护车辆，而通过设置在保险杠主体内侧的加强筋板的作用，因多根加强筋组成三角形，因此保险杠更加坚固，这样就能大大减少损失，提高了保险杠的实用性，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。

附图说明