[实用新型]一种自承重模块化外墙有效

专利信息
申请号: 201820010165.0 申请日: 2018-01-03
公开(公告)号: CN207714541U 公开(公告)日: 2018-08-10
发明(设计)人: 黄浩哲 申请(专利权)人: 黄浩哲
主分类号: E04B2/00 分类号: E04B2/00;E04B1/76;E04B1/66
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 张欢勇
地址: 214000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

实用新型涉及一种房车,尤其是一种自承重模块化外墙,包括框架、支架、保温板、外侧木板、内饰板和防水层;所述框架为多边形,框架由角铁拼接而成,角铁所在的面分别为外墙侧面和外墙正面,与外墙正面相对的面为外墙背面;所述支架沿框架的内侧布置,保温板固定在框架的内部;所述外侧木板固定在角铁与支架之间,且位于外墙正面;所述内饰板固定在支架上,且位于外墙背面;所述防水层位于外侧木板的外侧,且覆盖角铁。该外墙将框架、保温层、防水层等集成在一起,连接性强,由工厂流水线生产,精度、标准化程度高,极大的减少了现场的施工时间及成本,非常适合房车以及小型装配建筑外墙,同时保温效果好、外观漂亮、内饰美观。

技术领域

本实用新型涉及一种房车,尤其是一种自承重模块化外墙。

背景技术

随着社会经济的发展,我国的旅居车保有量和需求量持续增长。旅居车即房车主要是用于外出旅游及用丁旅游和野外工作人员宿营的专用汽车,房车旅游正在中国悄然崛起,我国房车拥有量保持30%多的增幅。国家对房车的支持力度也不断加大。

传统建筑外墙建造方式均为现场分层施工,构造层次为:墙身基体、保温层、外墙饰面层,基本不做外墙防水,墙身分层现场施工较为繁复,防水防潮性能较差,传统的外墙建造方法不适合房车。

但是,现有房车的箱体隔热性差,受室外温度的变化影响较人,同时,现有的房车箱体结构复杂、价格较高,影响了房车的发展。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单、可靠、保温效果好、装配方便的一种自承重模块化外墙,具体技术方案为:

一种自承重模块化外墙,包括框架、支架、保温板、外侧木板、内饰板和防水层;所述框架为多边形,框架由角铁拼接而成,角铁所在的面分别为外墙侧面和外墙正面,与外墙正面相对的面为外墙背面;所述支架沿框架的内侧布置,保温板固定在框架的内部;所述外侧木板固定在角铁与支架之间,且位于外墙正面;所述内饰板固定在支架上,且位于外墙背面;所述防水层位于外侧木板的外侧,且覆盖角铁。

通过采用上述技术方案,采用角铁焊接成框架结构稳定、加工方便。支架沿框架内侧布置,支架用于安装墙体的其它零部件,因为与支架连接更加方便,而与角铁连接需要事先在角铁上预留孔。防水层为柔性防水卷材或防水涂料层,防水层防止水渗入,能够抵抗雨雪天气,有效保护内侧的支架和角铁。

优选的,所述框架上还装有固定板,所述固定板为L形,固定板焊接在角铁的一侧,且位于外墙背面,固定板与角铁形成U形槽,所述支架卡在U形槽内。

通过采用上述技术方案,固定板与角铁卡住支架,使支架与角铁的连接更加稳定可靠。

优选的,还包括加强板,所述加强板焊接在框架的拐角处,即角铁的拼接处,加强板分别与角铁和固定板连接。

通过采用上述技术方案,使框架的拐角处更加稳定,不易变形。

优选的,所述角铁上设有通孔,通孔内装有木螺钉,木螺钉将支架与角铁以及支架、外侧木板和角铁固定在一起;所述内饰板通过木螺钉与支架固定在一起;所述支架为木方或隔热高分子复合材料。

通过采用上述技术方案,采用螺钉将支架和外侧木板固定在角铁上,连接方便、可靠。

优选的,所述框架内部还装有横梁和加强梁,所述加强梁的两端分别与横梁和框架连接,加强梁与横梁和框架形成三角形。

通过采用上述技术方案,进一步提高框架的稳定性,能够抵御一定的自然灾害,如大风、大雨天气。

优选的,所述防水层上装有外饰板或彩钢板,防水层上装有外饰板时作为外墙,防水层上装有彩钢板时作为屋顶;所述内饰板与支架之间装有内侧木板。

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