[实用新型]一种零待机电梯应急救援启动电路有效
| 申请号: | 201820009986.2 | 申请日: | 2018-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN207698953U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 曾莺莺 | 申请(专利权)人: | 泉州亿杰自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00;B66B1/06 |
| 代理公司: | 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司 35218 | 代理人: | 方惠春 |
| 地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 控制芯片IC 外接电源 触发电路 断电检测 开关电路 应急电源电路 本实用新型 启动电路 稳压电路 应急救援 零待机 断电 电梯 蓄电池使用寿命 电池充电技术 电梯应急装置 输出端连接 供电 电梯系统 连接检测 整流稳压 输出端 输入端 唤醒 | ||
本实用新型涉及电池充电技术领域,提供一种零待机电梯应急救援启动电路,包括控制芯片IC、稳压电路、外接电源、断电检测触发电路、开关电路和应急电源电路,所述断电检测触发电路输入端与为电梯系统供电的外接电源相连接检测外接电源是否断电,所述断电检测触发电路输出端经开关电路通过稳压电路整流稳压后与控制芯片IC输入端相连接用于外接电源断电时唤醒控制芯片IC启动,所述控制芯片IC输出端连接并控制应急电源电路是否对开关电路供电。本实用新型解决现有电梯应急装置的蓄电池使用寿命不长的问题。
技术领域
本实用新型涉及电梯应急救援技术领域,特别涉及一种零待机电梯应急救援启动电路。
背景技术
电梯故障困人后,救援是一件刻不容缓的事情,现有一般救援方式是,被困人员按桥箱内紧急救援按钮或拨打客服热线发出求救信号,等待专业救援人员到达现场进行救援。但是也存在被困人员不会发出求救信号或者救援人员无法迅速到达现场的情况,如别墅中的家用电梯。目前,处于应急救援的考虑,同步拽引机电梯上大多同时配置了停电应急自动救援装置和电动松闸装置这两种独立的装置。停电应急自动救援装置和电动松闸装置一样,都只能在切断电梯正常供电后工作,并且停电应急自动救援装置和电动松闸装置不允许同时工作,两者通过外部逻辑电路实现互锁,由于上述两种装置都是依靠蓄电池的运行,因而都需要配备蓄电池组及其充电电路。但是,当外网停电时,停电应急自动救援装置和电动松闸装置启动运行并且完成任务后,若长时间未来电时,会导致蓄电池组电压放空,严重损坏蓄电池组,使本装置下次投入使用不能工作,就会存在应急救援无法进行的安全隐患。
实用新型内容
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种结构简单合理、延长电梯应急的蓄电池组使用寿命、实现零待机保护的零待机电梯应急救援启动电路。
为解决此技术问题,本实用新型采取以下方案:一种零待机电梯应急救援启动电路,包括控制芯片IC、稳压电路、外接电源、断电检测触发电路、开关电路和应急电源电路,所述断电检测触发电路输入端与为电梯系统供电的外接电源相连接检测外接电源是否断电,所述断电检测触发电路输出端经开关电路通过稳压电路整流稳压后与控制芯片IC输入端相连接用于外接电源断电时唤醒控制芯片IC启动,所述控制芯片IC输出端连接并控制应急电源电路是否对开关电路供电。
进一步的改进,所述控制芯片IC为GS406芯片。
进一步的改进,所述开关电路包括继电器开关RY3和整流二极管D2,所述整流二极管D2正极与断电检测触发电路输出端相连接,所述整流二极管D2负极与继电器开关RY3的第一驱动引脚相连接,所述继电器开关RY3的第二驱动引脚接地,所述继电器开关RY3常闭引脚放空且常开引脚与稳压电路输入端相连接,所述继电器开关RY3的输出触点引脚与应急电源电路相连接并受控于应急电源电路。
进一步的改进,所述断电检测触发电路包括继电器开关RY1、整流二极管D1和电容C1,所述整流二极管D1正极和继电器开关RY1的第一驱动引脚均与外接电源输出端相连接,所述整流二极管D1负极与电容C1一端和继电器开关RY1的常闭引脚相连接,所述电容C1另一端接地,所述继电器开关RY1的常开引脚放空,所述继电器开关RY1的第二驱动引脚经电阻R1接地,所述继电器开关RY1的输出触点引脚与开关电路输入端相连接。
进一步的改进,所述外接电源为三相网电或AC220网电。
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