[实用新型]从动锥齿轮压装装置

说明书

一种从动锥齿轮压装装置,包括平行及转动定位系统和平行压装系统,平行及转动定位系统包括底板、导向柱、减震复位弹簧、转动定位体、转动定位销、定位销弹簧、定位导向块；平行压装系统，包括齿轮压装套、锁止块、套筒、压板，本实用新型可以保证装配质量，实现从动锥齿轮压装组装时平行及转动的精确定位.可保证装配精度。

技术领域

本实用新型属于车桥差速器总成装配方法及装置的技术领域，具体涉及一种用于从动锥齿轮压装小批量生产或试制的从动锥齿轮压装装置。

背景技术

差速器壳体与从动锥齿轮精确压装装配对车桥总成装配非常重要，从动锥齿轮与差速器壳体的压装装配精度直接影响到车桥总成装配尺寸链，从而影响零部件之间的接触精度。传统装配采用手工装配，从动锥齿轮螺纹孔与差速器壳体螺栓孔的中心线重合精度不够，不能保证从动锥齿轮螺纹孔与差速器壳体螺栓孔准确定位，装配的一致性差；差速器壳体与从动锥齿轮的压装没有固定压装点，进而影响差速器壳体与从动锥齿轮的精确装配，无法保证装配质量，直接导致车桥总成装配后主动锥齿轮与从动锥齿轮偏载，影响车桥总成寿命。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型提供一种能够方便快捷地实现平行压装、转动精确定位的从动锥齿轮压装装置。

本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型提供了一种从动锥齿轮压装装置，用于实现差速器壳体与从动锥齿轮精确压装的装配，包括平行及转动定位系统,用于差速器壳体与从动锥齿轮装配时，从动锥齿轮不产生轴向串动，包括底板、导向柱、减震复位弹簧、转动定位体、转动定位销、定位销弹簧、定位导向块，所述定位导向块安装在底板中心处，所述的转动定位销、定位销弹簧依次装配在转动定位体内，转动定位体安装在定位导向块的两侧与底板成为一体，且与差速器壳体的螺栓孔和从动锥齿轮的螺纹孔位置匹配，所述的减震复位弹簧套在导向柱上、导向柱对称安装在底板的两端；包括平行压装系统，包括齿轮压装套、锁止块、套筒、压板，所述的齿轮压装套安装在压板下表面中心位置处，锁止块的中心与齿轮压装套中心匹配安装在压板的上表面，将套筒安装至压板下表面与导向柱匹配的位置上；所述的平行压装系统中压板与平行及转动定位系统中导向柱垂直安装，压板与底板、定位导向块平行，实现平行压装功能；转动定位销通过定位销弹簧达到上止点位置，并穿过差速器壳体的螺栓孔进入即将装配的从动锥齿轮的螺纹孔中实现转动定位，此时实现了平行及转动定位功能。

应用本实用新型可以保证装配质量，组装时进行一次调整，后续批量压装无需调整，即可保证装配精度。

附图说明

附图1差速器壳体与从动锥齿轮零件结构示意图

附图2从动锥齿轮压装装置结构示意图

附图3从动锥齿轮压装装置工作状态结构示意图

具体实施方案

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

首先结合附图1至图3对本实用新型提供的实施例从动锥齿轮压装装置进行介绍。