[实用新型]管线接头和具有其的车辆有效
申请号: | 201820009251.X | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN208011106U | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 高月磊;冀红超;刘路遥 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L19/02 | 分类号: | F16L19/02 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 管线接头 拧紧部 本实用新型 接头套 安装难度 操作空间 错开设置 位置可调 相邻管线 | ||
本实用新型公开了一种管线接头和具有其的车辆,管线接头包括第一接头和第二接头,第一接头套接固定在管线上,第二接头套接在第一接头外,且第二接头相对于第一接头的位置可调且所述第二接头相对于所述第一接头可被固定在调节后的位置,第二接头上设有拧紧部。根据本实用新型的管线接头,相邻管线的拧紧部的高度可以错开设置,增加了人员对拧紧部的操作空间,降低了管线与装置的安装难度。
技术领域
本实用新型涉及车辆制造领域,具体而言,涉及一种管线接头和具有其的车辆。
背景技术
在车辆内的某些装置中需要连接多个管线,每个管线上均设有拧紧部,人员可以利用工具转动拧紧部,以使管线与装置拧紧固定。相关技术中,每个管线的拧紧部的布置高度相等,同时由于装置的布置面积有限,相邻的管线之间的距离较近,人员对拧紧部的操作空间较小,增大了管线与装置的安装难度。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型的第一方面提出了一种至少在一定程度上能降低管线与装置的安装难度的管线接头。
本实用新型的第二方面提出了一种具有上述管线接头的车辆。
根据本实用新型第一方面所述的管线接头,包括第一接头和第二接头,所述第一接头套接固定在管线上,所述第二接头套接在所述第一接头外,且所述第二接头相对于所述第一接头的位置可调且所述第二接头相对于所述第一接头可被固定在调节后的位置,所述第二接头上设有拧紧部。
根据本实用新型第一方面所述的管线接头,相邻管线的拧紧部的高度可以错开设置,增加了人员对拧紧部的操作空间,降低了管线与装置的安装难度。
根据本实用新型所述的管线接头,所述第二接头包括安装螺母和锁紧螺母,所述拧紧部设置在所述安装螺母上,所述安装螺母适于套接在所述第一接头外,所述锁紧螺母适于套接在所述第一接头外,且所述锁紧螺母适于止抵在所述安装螺母的底端,以将所述安装螺母与所述第一接头的相对位置固定。
进一步地,所述安装螺母的底部设有第一法兰,所述锁紧螺母适于止抵所述第一法兰。
更进一步地,所述第一接头上设有第二法兰,所述第二法兰适于止抵所述锁紧螺母。
更进一步地,所述第二法兰为六角柱体。
更进一步地,所述拧紧部为六角柱体。
更进一步地,所述锁紧螺母为六角柱体,且所述锁紧螺母、所述拧紧部与所述第二法兰的边长均相等。
更进一步地,所述锁紧螺母的厚度小于所述安装螺母的厚度。
可选地,所述第一接头包括第一接头本体,所述第一接头本体的底部设有接头连接部,所述接头连接部的直径小于所述第一接头本体的直径。
根据本实用新型第二方面所述的车辆,设有如本实用新型第一方面所述的管线接头。
根据本实用新型第二方面所述的车辆,降低了管线与装置的安装难度,进而降低了车辆的装配难度。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型实施例的管线接头与管线的配合示意图;
图2是本实用新型实施例的第二接头位于第一状态时管线接头与管线的配合示意图;
图3是本实用新型实施例的第二接头位于第一状态时管线接头与管线的内部示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京汽车股份有限公司,未经北京汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820009251.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种免焊的管路连接结构
- 下一篇:一种石油开采用管道连接装置
- 同类专利
- 专利分类