[实用新型]一种发动机托盘夹具有效

专利信息
申请号: 201820007937.5 申请日: 2018-01-03
公开(公告)号: CN207670880U 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 王维国;王旭旸 申请(专利权)人: 重庆固联科技有限公司
主分类号: B65D19/38 分类号: B65D19/38;B65D19/44;B65D19/40;B65D85/68
代理公司: 重庆创新专利商标代理有限公司 50125 代理人: 付继德
地址: 401147 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种发动机托盘夹具,包括发动机托盘,所述发动机托盘的上方设置有光杆,所述光杆的两端设置有支撑轴,所述光杆通过支撑轴固定安装在发动机托盘的上表面,所述光杆的一侧设置有丝杆,所述丝杆的中心处设置有转盘,所述丝杆的两端分别安装在支撑轴的内部,所述丝杆通过支撑轴固定安装在发动机托盘表面的另一侧,所述光杆的外表面固定设置有光圈,所述光圈的一端设置有支撑杆;采用固定杆,使柴油发动机安装在托盘上更便捷,增加柴油发动机运输的安全性,采用丝杆和滚珠使固定杆的调节更快速,增加固定杆移动的灵活性,使托盘固定杆安装不同大小发动机,提高托盘的使用范围,采用液压机,提高柴油发动机运输稳固性。

技术领域

本实用新型属于运输设备技术领域,具体涉及一种发动机托盘夹具。

背景技术

托盘是使静态货物转变为动态货物的媒介物,一种载货平台,而且是活动的平台,或者说是可移动的地面。即使放在地面上失去灵活性的货物,一经装上托盘便立即获得了活动性,成为灵活的流动货物,因为装在托盘上的货物,在任何时候都处于可以转入运动的准备状态中。托盘作业不仅可以显著提高装卸效果,它的实行,使仓库建筑的形式、船舶的构造、铁路和其他运输方式的装卸设施以及管理组织都发生变化。在货物包装方面,促进了包装规格化和模块化,甚至对装卸以外的一般生产活动方式也都会有显著的影响。现有的托盘在运输发动机时,发动机的安装和固定难度大,发动机在运输时增加运输危险,物料在托盘上运输时,由于运输原因,急停和快速启动,物料在托盘上移动,增加物料相互碰撞,货物在运输过程中耗损,托盘在运输或堆放发动机时,托盘占用空间比重大,仓库垂直空间使用效率低的问题,为此我们提出一种发动机托盘夹具。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机托盘夹具,以解决上述背景技术中提出的托盘在运输发动机时,发动机的安装和固定难度大,发动机在运输时增加运输危险,物料在托盘上运输时,由于运输原因,急停和快速启动,物料在托盘上移动,增加物料相互碰撞,货物在运输过程中耗损,托盘在运输或堆放发动机时,托盘占用空间比重大,仓库垂直空间使用效率低的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种发动机托盘夹具,包括发动机托盘,所述发动机托盘的上方设置有光杆,所述光杆的两端设置有支撑轴,所述光杆通过支撑轴固定安装在发动机托盘的上表面,所述光杆的一侧设置有丝杆,所述丝杆的中心处设置有转盘,所述丝杆的两端分别安装在支撑轴的内部,所述丝杆通过支撑轴固定安装在发动机托盘表面的另一侧,所述光杆的外表面固定设置有光圈,所述光圈的一端设置有支撑杆,所述支撑杆的另一端设置有滚珠,所述滚珠安装在丝杆的外部,所述支撑杆的一侧设置有固定杆,所述支撑杆的两侧分别设置有液压机载物台,所述液压机载物台的表面设置有液压机,所述液压机的一端设置有液压杆,所述液压杆的一端设置有固定板,所述液压杆的内部均匀分布设置有缓冲杆,所述发动机托盘的底部设置有托盘撑腿,所述发动机托盘的拐角处设置有固定孔,所述固定孔嵌入发动机托盘的上表面并贯穿发动机托盘的底部。

优选的,所述光杆和丝杆的两端对称设置有支撑轴,且光杆和丝杆分布在发动机托盘的两侧,所述丝杆的中心位置设置有转盘,所述转盘的两端设置有反旋螺纹,所述光圈和滚珠对称安装在转盘的两侧,所述光圈和滚珠通过支撑杆连接,所述支撑杆的一侧设置有固定杆。

优选的,所述发动机托盘的上表面对称设置有液压机载物台,所述液压机载物台通过螺栓固定安装在液压机载物台的表面,所述液压机载物台的一侧设置有固定板,所述固定板的一端为橡胶软板,所述固定板的内部均匀分布设置有缓冲杆。

优选的,所述发动机托盘的转角处设置有固定孔,所述发动机托盘上下码放时通过垒放杆连接,所述垒放杆的两端分别设置有环形挡板。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

(1)采用固定杆,使柴油发动机安装在托盘上更便捷,增加柴油发动机运输的安全性, 采用丝杆和滚珠使固定杆的调节更快速,增加固定杆移动的灵活性,使托盘固定杆安装不同大小发动机,提高托盘的使用范围。

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