[实用新型]一种单输入和双输出的轮边减速齿轮箱有效
| 申请号： | 201820007203.7 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN207795992U | 公开（公告）日： | 2018-08-31 |
| 发明（设计）人： | 陈王龙 | 申请（专利权）人： | 杭州萧山江南通用机械厂 |
| 主分类号： | F16H1/08 | 分类号： | F16H1/08;F16H57/023 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 翁霁明 |
| 地址： | 311200 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 输出轴 从动伞齿轮 上箱体 输入轴 轴齿轮 啮合 输出联轴节 主动伞齿轮 轮边减速 主动齿轮 齿轮箱 单输入 双输出 下箱体 轴承 发热量 输入联轴节 螺母固定 输出端部 输出端盖 轴承安装 减速箱 输出端 锁紧销 端盖 固装 紧固 外端 支承 紧凑 联接 | ||
【权利要求书】：
1.一种单输入和双输出的轮边减速齿轮箱，它包括一安装在箱体内的、与输入联轴节（12）联接的输入轴（3），其特征在于所述的输入轴（3）上固定有主动伞齿轮（15），主动伞齿轮与从动伞齿轮（5）啮合，从动伞齿轮（5）与输出轴（7）固装成一体，输出轴（7）的另一端装有输出联轴节（10）；所述的从动伞齿轮（5）上安装有主动齿轮（21），主动齿轮（21）与轴齿轮（18）相啮合，轴齿轮（18）的一端为输出端。
2.根据权利要求1所述的单输入和双输出的轮边减速齿轮箱，其特征在于所述的箱体由上箱体（4）和下箱体（1）组成，所述的输入轴（3）由左右两轴承（14、16）以及两侧端盖（2、13）安装并支承在下箱体（1）上；所述的输出轴（7）通过两轴承（6）安装在上箱体（4）上，并在外端用输出端盖（11）紧固；所述的输出轴（7）的输出端部通过锁紧销（8）和螺母（9）固定有所述的输出联轴节（10）；所述的轴齿轮（18）通过轴承（17、19）分别安装在上箱体（4）和下箱体（1）之间。
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