[实用新型]一种HUD车载平视系统

说明书

本实用新型涉及数据处理技术领域，尤其为一种HUD车载平视系统，包括有显示屏和外壳，外壳的侧壁设置有OBD的数据接口、电源开关、上键、OK键和下键，显示屏设置有发动机转速图标、感光元件、车速、蜂鸣器标志、电瓶电压、车辆水温、车速图标、疲劳驾驶指示灯提醒、系统设置、单位符号、即时油耗单位、多功能显示区、发动机故障和转速，显示屏线接有控制器。本实用新型通过感光元件、车速、蜂鸣器标志、电瓶电压、车辆水温、车速图标、发动机故障和转速线接于传感器组，可以知道当前车的状态，却保驾驶人的安全；通过OBD的数据接口线接于控制器，OBD的数据接口通过车辆OBD接口线接于传感器组，使得设备收集到相关信息。

技术领域

本实用新型涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种HUD车载平视系统。

背景技术

根据car2100的预测，TFT液晶显示器凭借其高性能比和低成本化，造成汽车配置液晶面板的比率大幅增长，将成为车载用的影音系统和车载用导航系统显示器的主流。不过由于播放的内容持续丰富，使得车载液晶面板的规格也日渐增加，例如高精细化显示品质、高亮度、大尺寸化、广视角化、薄型化、轻量化、高可靠度、低耗电等等。比如，为了让用户在驾驶汽车的时候一目了然，提供更高清晰度，高画质的画面必然成为发展趋势。今后，车载显示器的分辨率为800× 400以及更高，屏幕也会一定范围内扩大。从而，避免在驾驶过程中因屏幕较小而过分集中观看屏幕的尴尬。更进一步的，单一屏幕双显示功能的LCD面板也已经被业者开发出来，如此一来，就能以单一显示面板，同时提供驾驶座及副驾驶座不同的影像信息，驾驶人可以观看导航画面、而副驾驶座乘客则可观看影像节目或其它信息、资料。两个显示设备可以分别独立调整屏幕更新率、分辨率和色彩深度，而且能够支持各个不同应用，我们改善的是一种多功能化车载平视系统。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种HUD车载平视系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种HUD车载平视系统，包括有显示屏和外壳，所述外壳的侧壁设置有OBD的数据接口、电源开关、上键、OK键和下键，所述显示屏设置有发动机转速图标、感光元件、车速、蜂鸣器标志、电瓶电压、车辆水温、车速图标、疲劳驾驶指示灯提醒、系统设置、单位符号、即时油耗单位、多功能显示区、发动机故障和转速，所述显示屏线接有控制器。

优选的，所述OBD的数据接口线接于控制器。

优选的，所述控制器位于外壳的内部。

优选的，所述感光元件、车速、蜂鸣器标志、电瓶电压、车辆水温、车速图标、发动机故障和转速线接于传感器组。

优选的，所述OBD的数据接口通过车辆OBD接口线接于传感器组。

优选的，所述外壳的内部设置有报警模块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过感光元件、车速、蜂鸣器标志、电瓶电压、车辆水温、车速图标、发动机故障和转速线接于传感器组，可以知道当前车的状态，却保驾驶人的安全。

2、通过OBD的数据接口线接于控制器，OBD的数据接口通过车辆OBD接口线接于传感器组，使得设备收集到相关信息。

3、通过外壳的内部设置有报警模块，提醒客户车况，及时发现问题。

本实用新型中，该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型能够有效的提供统车况信息，方便操作。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种HUD车载平视系统的整体的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种HUD车载平视系统的部分的结构示意图；