[实用新型]一种用于电池的温度控制系统、电池有效
| 申请号： | 201820007099.1 | 申请日： | 2018-01-03 |
| 公开（公告）号： | CN207977426U | 公开（公告）日： | 2018-10-16 |
| 发明（设计）人： | 张毅;高贺然 | 申请（专利权）人： | 简式国际汽车设计（北京）有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/63;H01M10/6568;H01M10/6556 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 王莹;吴欢燕 |
| 地址： | 102206 北京市昌平*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池 温度控制单元 温度控制系统 本实用新型 循环管路 有效地 电池技术领域 进口和出口 低温环境 电动汽车 电芯外部 动力电池 工作性能 流通管道 续驶里程 依次连接 冷却液 驱动泵 热环境 加热 连通 进口 出口 保证 | ||
1.一种用于电池的温度控制系统，其特征在于，包括依次连接构成循环管路的驱动泵和温度控制单元，所述温度控制单元具有进口和出口以及用于连通所述进口和所述出口的流通管道，所述温度控制单元设置在电池的电芯外部，所述循环管路内容纳有冷却液。
2.如权利要求1所述的温度控制系统，其特征在于，所述流通管道包括与所述进口连通的第一汇流管和与所述出口连通的第二汇流管，以及多个用于连通所述第一汇流管和所述第二汇流管的支流管。
3.如权利要求2所述的温度控制系统，其特征在于，所述第一汇流管和所述第二汇流管平行设置并分别位于所述电芯的顶端两侧。
4.如权利要求3所述的温度控制系统，其特征在于，多个所述支流管均呈U形结构，所述U形结构的两个端部分别与所述第一汇流管和所述第二汇流管连通，且多个所述支流管沿所述第一汇流管的长度方向间隔分布。
5.如权利要求2所述的温度控制系统，其特征在于，所述支流管的横截面呈矩形，所述矩形的长度方向贴靠在所述电芯表面上。
6.如权利要求1所述的温度控制系统，其特征在于，所述循环管路上还串联有冷却器。
7.如权利要求6所述的温度控制系统，其特征在于，所述循环管路上还并联有加热支路，所述加热支路的两端分别与所述冷却器的进口和出口连接，所述加热支路上设置有加热器和流量控制阀。
8.如权利要求1-7中任一项所述的温度控制系统，其特征在于，所述温度控制单元集成在电池壳体的内表面上。
9.如权利要求1-7中任一项所述的温度控制系统，其特征在于，所述温度控制单元采用铝材制成。
10.一种电池，其特征在于，包括电池壳体、电芯以及如权利要求1-9中任一项所述的温度控制系统。
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