[实用新型]一种螺栓和具有其的车辆有效
申请号: | 201820006181.2 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN207762096U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 杨雪强;杨猛 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F16B35/00 | 分类号: | F16B35/00;F16B1/02 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;胡影 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺栓 螺柱 安装孔 限位槽 待安装件 螺栓头 限位部 本实用新型 限位件 穿过 螺母 工作效率 螺母转动 螺栓插入 非圆形 外壁面 限制螺 插接 螺纹 配合 转动 装配 容纳 | ||
本实用新型提供一种螺栓和具有其的车辆,螺栓用于安装在待安装件上,待安装件上设有容纳螺栓穿过的安装孔,安装孔的一端设有非圆形限位槽,螺栓包括:螺栓头;螺柱,螺柱的一端与螺栓头相连,螺柱的另一端用于穿过安装孔,螺柱的外壁面设有用于与螺母相连的螺纹;限位部,限位部设在螺栓头或螺柱上,限位部在螺柱插接在安装孔内时与限位槽配合以限制螺柱转动。根据本实用新型实施例的螺栓,通过在螺柱或者螺栓头上设置限位件,并在待安装件的待安装孔周围设置限位槽,当螺栓插入安装孔时,限位件与限位槽相配合以限制螺栓随着螺母转动,螺栓不仅结构简单,成本低廉,便于装配,而且易于推广,大大提高了工作效率。
技术领域
本实用新型涉及车辆领域,更具体地,涉及一种螺栓和具有其的车辆。
背景技术
在汽车装配过程中,很多的汽车零部件的连接都是通过螺栓和螺母实现的,螺栓穿过要连接的两个零部件上的安装孔,并与螺母相互配合以实现两个零部件的连接和固定。装配过程中,利用扳手转动螺母,螺栓跟着螺母一起空转,导致无法拧紧螺母,为解决此情况,一般装配人员会用一扳手固定住螺栓头,用另一扳手再拧紧螺母,但该种安装方式严重影响工作效率。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种螺栓。
本实用新型还提供一种具有该螺栓的车辆。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的螺栓用于安装在待安装件上,所述待安装件上设有容纳所述螺栓穿过的安装孔,所述安装孔的一端设有非圆形限位槽,所述螺栓包括:
螺栓头;
螺柱,所述螺柱的一端与所述螺栓头相连,所述螺柱的另一端用于穿过所述安装孔,所述螺柱的外壁面设有用于与螺母相连的螺纹;
限位部,所述限位部设在所述螺栓头或所述螺柱上,所述限位部在所述螺柱插接在所述安装孔内时与所述限位槽配合以限制所述螺柱转动。
进一步地,所述限位槽形成为设在所述安装孔的一侧的插槽,所述限位部形成为设在所述螺柱的外壁面上的凸台,所述凸台插接在所述插槽内。
进一步地,所述限位槽设在所述安装孔的端部且沿所述安装孔的周向延伸,所述限位部形成为设在所述螺栓头与所述螺柱之间的环形凸台,所述环形凸台插接在所述插槽内。
进一步地,所述限位部的轴向高度等于所述限位槽的轴向高度。
进一步地,所述限位槽形成为六边形槽,所述限位部形成为六棱柱。
进一步地,所述螺栓头为六棱柱。
进一步地,所述螺栓头为圆柱。
进一步地,所述限位部的外径尺寸小于所述螺栓头的直径且大于所述螺柱的直径。
进一步地,所述限位部的轴向长度不大于所述螺栓头的轴向长度的三分之一
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例所述的螺栓。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
根据本实用新型实施例的螺栓,通过在螺柱或者螺栓头上设置限位件,并在待安装件的待安装孔周围设置限位槽,当螺栓插入安装孔时,限位件与限位槽相配合以限制螺栓随着螺母转动,螺栓不仅结构简单,成本低廉,便于装配,而且易于推广,大大提高了工作效率。
附图说明
图1为根据本实用新型实施例中螺栓的结构示意图;
图2为根据本实用新型实施例中与螺栓相配合的待安装件的结构示意图;
图3为根据本实用新型实施例中螺栓的主视图;
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