[实用新型]电机试验用抽油机交变载荷加载控制器快速安装装置

说明书

本实用新型提供了一种电机试验用抽油机交变载荷加载控制器快速安装装置，属于抽油机交变载荷加载控制器安装设备技术领域。其技术方案为：一种电机试验用抽油机交变载荷加载控制器快速安装装置，其中，包括托座，置于托座的扣合件，设置在扣合件与托座之间的定位结构。本实用新型的有益效果为：本实用新型具备操作方便和性能可靠的优点，能够实现快速、准确地安装抽油机交变载荷加载控制器，满足现场试验和测试需要；可提供能够防止外力施加于通过托座安装于抽油机的控制器安装结构。

技术领域

本实用新型涉及抽油机交变载荷加载控制器安装设备技术领域，尤其涉及一种电机试验用抽油机交变载荷加载控制器快速安装装置。

背景技术

抽油机是油田机械采油的主要设备，其电能消耗是采油厂运行成本的主要组成部分，抽油机电机的损耗约占到抽油机井系统总损耗的30％，为了降低电机的自身损耗，提高抽油机系统效率，在油田引入了种类较多的节能电机，现有的电机测试评价方法还存在一些不足，无法准确测试抽油机节能电机的动态参数且不能针对抽油机及井况提出优化选配的方案。

现有的抽油机交变载荷动态加载的实施方案主要两大类：井上载荷模拟和井上电动机的载荷模拟。主要的方法有吊挂重物加载实验、斜面重物加载实验、电阻尼加载、水井模拟加载以及液压加载实验等，这些方案具有明显的弊端，不能大范围推广，而且模拟载荷

的变化规律与抽油机实际载荷变化规律只是趋势相近，远远不能满足抽油机载荷的真实工

况。为此我们发明了一种新的电机试验用抽油机交变载荷加载控制器，解决了以上技术问

题；而快速实现电机试验用抽油机交变载荷加载控制器的安装是提高抽油机载荷的真实工

况的其中一个步骤；以往，作为这种控制器安装结构，通常是将控制器等装配对象物通过托座等安装金属配件固定于固定部件；该安装金属配件具有:安装装配对象物的第一装配面:固定于固定部件的第二装配面:以及在第一装配面和第二装配面之间相互形成台阶的台阶面。另外，该安装金属配件在跨第一装配面、台阶面以及第二装配面的两侧缘部具有加强边缘，上述加强边缘是从第一装配面、台阶面以及第二装配面向同一方向连续地以直角折弯而形成的；根据该构成，安装金属配件的强度提高，即使对其重复作用外力，也能够对抗外力。

但是，在这种控制器安装结构中，例如在将装配对象物通过安装金属配件装配于抽油机的情况下，由于抽油机的碰撞等而从前方施加外力时，外力通过安装金属配件直接作用于装配对象物。因而，控制器安装结构存在有可能对控制器等装配对象物施加外力的问题。

如何解决上述技术问题为本实用新型面临的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电机试验用抽油机交变载荷加载控制器快速安装装置。

本实用新型是通过如下措施实现的：一种电机试验用抽油机交变载荷加载控制器快速安装装置，其中，包括托座，置于所述托座的扣合件，设置在所述扣合件与所述托座之间的定位结构。

所述托座包括基板，设置在基板顶面两端各设有一个限位挡板，在所述基板两端的限位挡板之间设有两限位座，所述限位座上开设有限位槽。

所述扣合件包括限位顶板，设置在所述限位顶板底面两端的U型限位套，设置在所述限位顶板底面的两相对峙的插板，位于所述两相对峙的插板之间的弹性扣合元件。

所述定位结构是由与所述弹性扣合元件相配合的定位板，设置在所述定位板，设置在所述定位板两端的两限位槽一，位于所述两限位槽一之间的两限位孔，所述限位孔与所述弹性扣合元件相配合。

所述弹性扣合元件包括嵌合在所述限位孔内的锁紧螺钉，设置在所述锁紧螺钉外围的弹簧，所述锁紧螺钉依次贯穿所述限位顶板上的导向孔和所述定位板上的限位孔。