[实用新型]一种电泳车门固定限位装置

说明书

一种电泳车门固定限位装置，包括主杆1、锥形固定销2和定位销4；锥形固定销2的大端和主杆1的中部固连，主杆1的一端和定位销4的一端相连，定位销4的轴线和主杆1的轴线相互倾斜。有益效果是：利用本实用新型，可有效保证车门与车身保持一定的间隙，还能很好的将车门进行的固定，不但保证了零件有很好的电泳性，还保证了在运动中车门和车身不至于被碰坏。本实用新型具有结构简单，加工制造容易的优点。

技术领域

本实用新型属于电泳车门的工装夹具。

背景技术

在汽车生产厂家，由于白车身焊接完成后需要进入涂装进行电泳，就是将白车身完全浸入到高温油漆池里面，让车身每一个零件都能有电泳的油漆，这样的车身才能防腐蚀。由于轿车的四门是关闭的，这样关闭后的间隙很小，电泳油漆无法完全覆盖，造成一些零件无法电泳，这样的防腐蚀的效果就差了。

发明内容

本实用新型的发明目的，就是使得在将门固定的同时，还可以保证车门与车身之间具有一定的间隙，从而可以让电泳的油漆完全浸入到车门的各个间隙中，达到完全电泳的目的。

本实用新型所用的技术方案是：一种电泳车门固定限位装置，包括主杆、锥形固定销、和定位销；锥形固定销的大端和主杆的中部固连，主杆的一端和定位销的一端相连，定位销的轴线和主杆的轴线相互倾斜。

使用时，握住主杆的另一端，把定位销的另一端插在车身相应的孔内、把锥形固定销插在车门相应的孔内，将有效保证车门与车身保持一定的间隙，还能很好的将车门进行的固定，不但保证了零件有很好的电泳性，还保证了在运动中车门和车身不至于被碰坏。

作为优选，所述一种电泳车门固定限位装置还包括有弹簧，弹簧的一端和主杆的一端相连，弹簧的另一端和定位销的一端相连。进一步的优选，弹簧为螺旋弹簧，主杆、弹簧和定位销由同一根圆钢一体制得。更进一步的优选，弹簧由第一弹簧和第二弹簧相连构成；第一弹簧和主杆相连，第二弹簧和定位销相连；第一弹簧的轴线和主杆的轴线的交角大于等于90°、小于等于120°；第二弹簧的轴线和主杆的轴线的交角大于等于0°、小于等于15°，定位销的轴线和第二弹簧的轴线相互倾斜。本优选方案，所述弹簧优选为强力弹簧，使此装置有柔韧性，不至于硬碰硬而导致的损坏。

作为优选，锥形固定销包括圆锥部和圆柱部，圆锥部的大端的直径和圆柱部的直径相等，锥形固定销和主杆的中部固连于圆柱部。本优选方案，结构合理，且有利于减少材料消耗。

作为优选，主杆的另一端设有一拉环圈，拉环圈由主杆的另一端延伸弯曲制得。本优选方案，便于操作使用，且结构简单、加工制造简单容易。

综上所述，本实用新型的有益效果是：利用本实用新型，可有效保证车门与车身保持一定的间隙，还能很好的将车门进行的固定，不但保证了零件有很好的电泳性，还保证了在运动中车门和车身不至于被碰坏。本实用新型具有结构简单，加工制造容易的优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的侧视图。

图中：主杆1，锥形固定销2，弹簧3，第一弹簧3.1，第二弹簧3.2，定位销4，拉环圈5。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。