[实用新型]方便堆叠的滑橇

说明书

本实用新型公开了一种方便堆叠的滑橇，包括由两条平行的纵梁和连接在纵梁之间的若干条平行的横梁组成的底盘，其中一个横梁上竖直的固定有前支撑架，所述前支撑架上左右均垂直的设有前支撑架纵梁限位片，且左右两前支撑架纵梁限位片之间的距离适配所述两条纵梁相背面之间的距离；所述前支撑架上的左右两侧均竖直的设有一对前支撑架横梁限位条，且该对限位条之间的间距与前支撑架所在横梁的宽度适配。本实用新型的有益效果是：具有适应堆叠存放的结构，可以安全的堆叠运输和存放。

技术领域

本实用新型属于汽车制造专用工装，具体是一种用于汽车车身涂装作业时使用的滑橇。

背景技术

汽车的钣金车身需要经过涂装作业，涂装作业时需要将车身放置在滑橇上通过流水线进行涂装作业。中国专利文献CN202447262U，于2012年9月26日公开了“汽车涂装用通用型滑橇”， 包括基座，所述基座的前部设有前支撑架，基座的中部设有支撑位置可调节的中部支撑架，基座的后部设有支撑位置可调节的后支撑架。所述前支撑架包括底座和前支撑柱；所述中部支撑架包括底座和中部支撑柱；所述后支撑架包括底座和后支撑柱。该技术方案具有通用性好；结构简单，制作方便；坚固耐用的特点。即使如该技术方案所述，滑橇具备了一定的通用性，当汽车生产线要更换生产品种时，尤其是前后车款的车身尺寸差异较大时，还是需要同步更换滑橇，而滑橇体积较大，收纳起来相当占面积。如果将滑橇堆叠起来，无论是运输还是存放过程中的稳定性和可靠性都无法保证，一旦坍塌，会导致安全事故的发生。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，现有滑橇缺乏适应堆叠的结构，无法堆叠存放，从而提供一种方便堆叠的滑橇，具有适应堆叠存放的结构，可以安全的堆叠运输和存放。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种方便堆叠的滑橇，包括由两条平行的纵梁和连接在纵梁之间的若干条平行的横梁组成的底盘，其中一个横梁上竖直的固定有前支撑架，所述前支撑架上左右均垂直的设有前支撑架纵梁限位片，且左右两前支撑架纵梁限位片之间的距离适配所述两条纵梁相背面之间的距离；所述前支撑架上的左右两侧均竖直的设有一对前支撑架横梁限位条，且该对限位条之间的间距与前支撑架所在横梁的宽度适配。

本技术方案在传统滑橇的前支撑架上，左右都设计了外限位片，这两个外限位片的限位方向朝向内侧，两者之间的距离与滑橇底盘的两纵梁相背面之间的距离适配，这样的设计使堆叠过程中上方滑橇的底盘的两横梁正好落入下方滑橇的前支撑架外限位板之间，尺寸宽度完全吻合，确保了左右方向的定位效果。本技术方案还在传统滑橇的前支撑架上，左右分别设计了一对内限位条，同侧的一对内限位条之间的距离与滑橇底盘上支撑前支撑架的横梁的宽度适配，这这样的设计使堆叠过程中上方滑橇底盘上支撑前支撑架的横梁正好落入下方滑橇的两侧各一对的前支撑架横梁限位条之间，尺寸宽度完全吻合，确保了前后方向的定位效果。此时只要将上方滑橇的后放正常的放置在下方滑橇的后支撑架上，就能安全可靠的实现堆叠。

作为优选，所述前支撑架纵梁限位片的上端向外侧倾斜。为了方便上方滑橇的纵梁顺利的放置，本方案在前支撑架纵梁限位片上设计了上端向外侧倾斜的导向结构。

作为优选，所述位于前支撑架一侧的一对前支撑架横梁限位条之间形成上大下小的夹角。为了方便上方滑橇的横梁顺利的放置，本方案将同侧的一对前支撑架横梁限位条之间设计为上大下小的夹角，形成导向结构。夹角的取值建议介于10°至20°之间。

作为优选，还包括在另一个横梁上竖直设置的后支撑架；所述后支撑架上左右均垂直的设有后支撑架纵梁限位片，且左右两后支撑架纵梁限位片之间的距离适配所述两条纵梁相背面之间的距离。本方案进一步在滑橇的后支撑架上设置了左右向的限位片，使上方滑橇底盘的纵梁后部也能适配的定位在下方滑橇的后支撑架上，堆叠更稳定更安全可靠。

作为优选，所述前支撑架与底盘之间固定有前支撑架斜撑杆。前支撑架斜撑杆与底盘、前支撑架形成稳定的三角形，为前支撑架提供额外的支撑力，使前支撑架在堆叠受力或运载时更稳定。