[实用新型]刹车片厚度磨损装置及刹车片厚度磨损设备有效
| 申请号： | 201820003981.9 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN207636432U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 毕文勇;杨泽艳;杜和萍;张双银;龙元珍;胡宇;张学文;张光成;黄伟;黄帅;周贵宏 | 申请（专利权）人： | 铜仁学院 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 554300 贵州省铜*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车片 砂轮 厚度磨损 驱动电机 伸缩机构 本实用新型 磨损试验 磨损 摩擦系数测试仪 水平中心线 测试设备 测试数据 伸缩运动 旋转中心 一端连接 启动时 输出轴 检测 | ||
1.一种刹车片厚度磨损装置，其特征在于，包括驱动电机(100)、砂轮(200)和伸缩机构(300)；
所述驱动电机(100)的输出轴与所述砂轮(200)的一端连接，所述驱动电机(100)启动时，能够带动所述砂轮(200)以水平中心线为旋转中心进行旋转；
所述伸缩机构(300)连接待检测的刹车片(400)，刹车片(400)设置在所述砂轮(200)的另一端，所述伸缩机构(300)在水平方向进行伸缩运动时，能够带动刹车片(400)靠近所述砂轮(200)进行磨损试验。
2.根据权利要求1所述的刹车片厚度磨损装置，其特征在于，所述伸缩机构(300)的输出端设有连接部(301)；
刹车片(400)安装在所述连接部(301)上，所述连接部(301)在所述伸缩机构(300)的带动下在水平方向进行伸缩运动，所述连接部(301)能够带动刹车片(400)靠近砂轮(200)进行磨损试验。
3.根据权利要求2所述的刹车片厚度磨损装置，其特征在于，还包括固定座(500)；
所述固定座(500)连接在所述连接部(301)上，刹车片(400)连接在所述固定座(500)上。
4.根据权利要求3所述的刹车片厚度磨损装置，其特征在于，所述固定座(500)的一端设有第一连接槽(501)，所述连接部(301)连接在所述第一连接槽(501)内；
所述固定座(500)的另一端设有第二连接槽(502)，刹车片(400)连接在所述第二连接槽(502)内。
5.根据权利要求1所述的刹车片厚度磨损装置，其特征在于，所述伸缩机构(300)为气液增压器。
6.根据权利要求1所述的刹车片厚度磨损装置，其特征在于，所述伸缩机构(300)为液压缸。
7.根据权利要求1所述的刹车片厚度磨损装置，其特征在于，还包括底座(600)；
所述驱动电机(100)连接在所述底座(600)的一端，所述伸缩机构(300)连接在所述底座(600)的另一端。
8.根据权利要求7所述的刹车片厚度磨损装置，其特征在于，所述底座(600)的一端设有第一安装座(601)，所述驱动电机(100)连接在所述第一安装座(601)内；
所述底座(600)的另一端设有第二安装座(602)，所述伸缩机构(300)连接在所述第二安装座(602)内。
9.根据权利要求8所述的刹车片厚度磨损装置，其特征在于，所述第一安装座(601)内设有第一减震垫，所述驱动电机(100)连接在所述第一减震垫内；
所述第二安装座(602)内设有第二减震垫，所述伸缩机构(300)连接在所述第二减震垫内。
10.一种刹车片厚度磨损设备，其特征在于，包括机体和如权利要求1－9中任一项所述的刹车片厚度磨损装置；
所述机体内设有安装座，所述刹车片厚度磨损装置连接在所述安装座内。
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