[实用新型]一种司机室底架结构有效
| 申请号: | 201820003624.2 | 申请日: | 2018-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN207916849U | 公开(公告)日: | 2018-09-28 |
| 发明(设计)人: | 李忠志;赵志伟;高瑞浦;李秀连;陈阳 | 申请(专利权)人: | 唐山宏正机械设备有限公司 |
| 主分类号: | B61D17/04 | 分类号: | B61D17/04 |
| 代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 陈娟 |
| 地址: | 064000 河北省唐山市丰润区曹*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 司机室 底架结构 主筋板 底板 本实用新型 侧筋板 焊接工艺 底板焊接 固定焊接 固定设置 轨道车辆 焊接零件 整体组装 制造成本 连接孔 底架 通孔 节约 优化 | ||
1.一种司机室底架结构,其特征在于,包括底板、主筋板以及侧筋板,其中:
所述底板上设置有连接孔,用于与司机室的骨架固定连接;
所述主筋板固定焊接在所述底板上,所述主筋板上设置有通孔;
所述侧筋板固定设置在所述主筋板的两端,分别与所述主筋板和所述底板焊接固定。
2.根据权利要求1所述的司机室底架结构,其特征在于,所述主筋板一侧的中央位置焊接有立筋板,沿所述立筋板的两侧对称设置有多个支撑筋板,所述立筋板与所述支撑筋板的板面平行设置,所述立筋板与多个所述支撑筋板上均设置有通孔。
3.根据权利要求2所述的司机室底架结构,其特征在于,所述立筋板上方焊接有车钩安装板,所述车钩安装板用于与司机室车钩机构固定连接。
4.根据权利要求2所述的司机室底架结构,其特征在于,多个所述支撑筋板之间设置有横筋板,所述横筋板与所述底板的板面平行设置,所述横筋板上设置有通孔。
5.根据权利要求2所述的司机室底架结构,其特征在于,还包括盖板,所述盖板设置在所述主筋板的上方,并与所述主筋板两侧的所述侧筋板焊接固定,所述盖板上设置与所述司机室的防撞机构固定连接的连接部。
6.根据权利要求5所述的司机室底架结构,其特征在于,所述盖板在接近所述侧筋板的位置处设置安装支架,所述安装支架用于与司机室的二次连接机构固定连接。
7.根据权利要求5所述的司机室底架结构,其特征在于,所述盖板的上方还设置有补强支架,所述补强支架包括垂直于所述盖板的两个立板和连接所述立板的连接板,所述立板与所述盖板焊接固定。
8.根据权利要求5所述的司机室底架结构,其特征在于,所述主筋板与所述立筋板及所述支撑筋板相对设置的另一侧设置有若干盖板加强筋,所述盖板加强筋分别与所述主筋板和所述盖板焊接固定。
9.根据权利要求8所述的司机室底架结构,其特征在于,所述主筋板上设置所述盖板加强筋的一侧面上有多个凹槽。
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