[实用新型]新能源汽车座椅骨架有效
| 申请号: | 201820002282.2 | 申请日: | 2018-01-02 |
| 公开(公告)号: | CN207697572U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
| 发明(设计)人: | 池仁虎;池瑞伟 | 申请(专利权)人: | 浙江雅虎汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B60N2/68 | 分类号: | B60N2/68 |
| 代理公司: | 瑞安市翔东知识产权代理事务所 33222 | 代理人: | 林成隆 |
| 地址: | 325200 浙江省温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 靠背 外框架 发泡 挡网 本实用新型 新能源汽车 空心钢管 座椅骨架 连接板 支撑脚 挂板 拉索 钢丝 焊接 便于安装 汽车底座 弯曲成型 安装孔 调角器 挂接孔 铰接处 宽度比 重量轻 上端 插座 纵横交错 侧挡 铰接 角弯 头枕 下端 | ||
本实用新型公开了一种新能源汽车座椅骨架,包括有靠背,其特征在于:所述靠背包括有左靠背与右靠背,左靠背与右靠背的宽度比为3:2,所述左右靠背均包括有外框架与发泡挡网,外框架由空心钢管弯曲成型,发泡挡网由纵横交错的钢丝构成,发泡挡网的钢丝外端直角弯折,并焊接在外框架的空心钢管上;所述外框架的上端设有头枕插座,外框架的下端两侧焊接有连接板,连接板上铰接有支撑脚,铰接处设有调角器,支撑脚上设有与汽车底座连接的安装孔;所述发泡挡网后侧设有拉索挂板,拉索挂板上设有挂接孔;所述外框架两侧还设有发泡侧挡网。本实用新型结构重量轻、强度大,便于安装。
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车配件的改进发明,尤其涉及一种新能源汽车座椅骨架的改进发明。
背景技术
现有的新能源汽车座椅骨架包括有外框架与发泡挡网,外框架由冲压件构成,然而冲压件质量重,且强度不高,无法满足强度要求,且搬运困难,安装不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足,提供一种结构稳定、安装方便的新能源汽车座椅骨架。
为了解决上述技术问题,本实用新型是采用如下技术方案来实现的:该种新能源汽车座椅骨架,包括有靠背,其特征在于:所述靠背包括有左靠背与右靠背,左靠背与右靠背的宽度比为3:2,所述左右靠背均包括有外框架与发泡挡网,外框架由空心钢管弯曲成型,发泡挡网由纵横交错的钢丝构成,发泡挡网的钢丝外端直角弯折,并焊接在外框架的空心钢管上;所述外框架的上端设有头枕插座,外框架的下端两侧焊接有连接板,连接板上铰接有支撑脚,铰接处设有调角器,支撑脚上设有与汽车底座连接的安装孔;所述发泡挡网后侧设有拉索挂板,拉索挂板上设有挂接孔;所述外框架两侧还设有发泡侧挡网。
本实用新型的有益效果是改进后的新能源汽车座椅骨架,采用空心钢管作为外框架,减少了外框架的重量,又能增强外框架的强度,满足了座椅的强度要求和安装需求。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
附图表示了本实用新型的结构,下面再结合附图进一步说明其有关细节。该新能源汽车座椅骨架,包括有靠背,所述靠背包括有左靠背1与右靠背2,左靠背1与右靠背2的宽度比为3:2,所述左右靠背2均包括有外框架3与发泡挡网4,外框架3由空心钢管弯曲成型,发泡挡网4由纵横交错的钢丝构成,发泡挡网4的钢丝外端5直角弯折,并焊接在外框架3的空心钢管上,加大焊接面积,保证焊接的稳定性;所述外框架3的上端设有头枕插座6,供头枕安装所用,外框架3的下端两侧焊接有连接板7,连接板7上铰接有支撑脚8,铰接处设有调角器9,支撑脚8上设有与汽车底座连接的安装孔10;所述发泡挡网4后侧设有拉索挂板11,拉索挂板11上设有挂钩12,拉索一端挂接在拉索挂板上,另一端挂接在汽车底座上,限制靠背向前翻转的角度;所述外框架3两侧还设有发泡侧挡网13,使发泡两侧有所支撑。
综上所述,以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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