[实用新型]一种简易汽车零部件轴承制造模具

说明书

本实用新型公开了一种简易汽车零部件轴承制造模具，其结构包括模柄、顶杆、上模板、打料板、上垫板、打料杆、落料凹凸模、橡皮、压料螺钉、下固定板、凹凸模、下模板、限位柱、弹簧、顶料块、液压升降装置、上固定板，模柄嵌入安装于上模板的上方，模柄的内表面与顶杆外表面相贴合，打料板嵌入安装于上模板的下方，上垫板的上方与上模板的下方相连接，上垫板的上方嵌有打料板，本实用新型一种简易汽车零部件轴承制造模具，结构上设有液压升降装置，通过活塞杆来带动活塞，从而使其推动杆向上推动，而缸盖导向套是保持推动杆的方向，使其能在套管内向上稳定推动，增强起模的力度和稳定性，减少模具损坏的概率，增强其生产效率。

技术领域

本实用新型是一种简易汽车零部件轴承制造模具，属于轴承制造技术领域。

背景技术

工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有“工业之母”的称号。

现有技术公开了申请号为：201720076914.5的一种简易汽车零部件轴承制造模具，包括上部模固定装置、固定圆台装置、下部模固定装置、模具外围滑动装置、模具内围滑动装置、滑珠、圆轨滑动装置、外表盘刻度表、操作台，所述上部模固定装置与固定圆台装置相互连接，所述下部模固定装置与操作台相互焊接，模具外围滑动装置包裹模具内围滑动装置、滑珠、圆轨滑动装置，所述具内围滑动装置与滑珠、圆轨滑动装置相互滑动连接，所述外表盘刻度表与上部模固定装置相互连接，但是该现有技术在模具起模时会存在不平稳或者难以起模，导致模型损坏造成不必要的损失。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种简易汽车零部件轴承制造模具，以解决现有技术在模具起模时会存在不平稳或者难以起模，导致模型损坏造成不必要的损失的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种简易汽车零部件轴承制造模具，其结构包括模柄、顶杆、上模板、打料板、上垫板、打料杆、落料凹凸模、橡皮、压料螺钉、下固定板、凹凸模、下模板、限位柱、弹簧、顶料块、液压升降装置、上固定板，所述模柄嵌入安装于上模板的上方，所述模柄的内表面与顶杆外表面相贴合，所述打料板嵌入安装于上模板的下方，所述上垫板的上方与上模板的下方相连接，所述上垫板的上方嵌有打料板，所述上垫板的下方与上固定板的上方相贴合，所述上垫板的内部设有打料杆，所述打料杆嵌入安装于上固定板内，所述打料杆的下端与顶料块的上方相贴合，所述打料杆的上端与打料板的下方贴合，所述落料凹凸模的上方与上固定板的下方相连接，所述落料凹凸模的侧边设有顶料块，所述落料凹凸模与打料杆的下端相连接，所述橡皮嵌入安装于压料螺钉上，所述压料螺钉的下端与下固定板相连接，所述下固定板的下表面与下模板的上表面相贴合，所述下固定板的侧方设有凹凸模，所述下模板的上表面与限位柱的下端相连接，所述限位柱的下端嵌入安装于下固定板的内部，所述限位柱的右侧设有弹簧，所述弹簧的下端与下固定板上表面相连接，所述液压升降装置包括活塞杆、密封圈、活塞、推动杆、套管、缸盖导向套、加固板，所述活塞杆嵌入安装于套管的内部，所述密封圈的内环与活塞的外环相贴合，所述活塞的下端与推动杆的上端相连接，所述推动杆的下端与加固板的上表面相贴合，所述推动杆嵌入安装于缸盖导向套的内部，所述套管的下端与加固板的上表面相连接，所述缸盖导向套的外表面与套管的内表面相贴合，所述加固板的下方与下模板的上表面相连接。

进一步地，所述顶杆的下端与打料板的上方相连接。

进一步地，所述上模板的下表面与液压升降装置的上端相贴合。

进一步地，所述下模板的上表面与液压升降装置的下端相连接。

进一步地，所述下模板的长为27cm，宽为27cm，高为5cm的正方体。

进一步地，所述顶杆为铝合金材质，具有较强的硬度。