[实用新型]一种机械立体停车库提升链条缓冲装置

说明书

一种机械立体停车库提升链条缓冲装置，活动承载装置与提升装置连接，当提升装置将活动承载装置提起时，汽车停在活动承载装置上，且固定承载装置与活动承分离开来；当提升装置将活动承载装置放下时，汽车停在固定承载装置上，且固定承载装置嵌在活动承载装置中。固定承载装置支撑着汽车的重量，大幅度减小了提升装置的负载的重量，尤其是在汽车出入库时能减小汽车对立体车库的链条和提升装置的瞬间冲击，提高提升链条的使用寿命和设备运行的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种立体车库的部件，具体涉及一种立体车库的缓冲装置。

背景技术

现有的用钢丝绳或链条对汽车进行提升的立体车库中，当汽车驶入和驶出立体车库时，汽车易对提升链条和提升装置适成瞬间冲击，会直接影响提升装置的使用寿命，甚至对提升装置造成损坏，存在安全隐患。

通过国内检索发现以下专利与本实用新型有相似之处：

申请号为CN201520206561.7，名称为“一种用于地下停车场的双层立体车库”的实用新型涉及一种用于地下停车场的双层立体车库。在与每个上层载车板正对应的地下停车场顶部的水泥梁或顶板上固连有若干个预埋件，在每个预埋件上均固连有吊点连接件，吊点连接件与每个上层载车板上提升装置的柔性传动连接件相连。本实用新型结构设计合理，省去了钢结构立柱、钢结构横梁、钢结构纵梁等全部结构件，大大降低了产品的成本，缩短了施工周期，由于没有了钢结构立柱、钢结构横梁、钢结构纵梁等占用车位空间的结构件，加大了车位空间，提高了地下停车场的空间使用率，并且优化了地下停车场楼板的载荷分布，提高了地下停车场楼板结构的安全性。

上述专利中汽车悬停在载车板上，汽车出入库时会对立体车库的链条和提升装置造成较大的瞬间冲击，因此还需进一步改进。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：如何消除轿车驶入和驶出时对提升链条瞬间冲击，提高提升链条的使用寿命和设备运行的可靠性。

针以上述问题，本实用新型提出的技术方案是：一种机械立体停车库提升链条缓冲装置，活动承载装置与提升装置连接，当提升装置将活动承载装置提起时，汽车停在活动承载装置上，且固定承载装置与活动承分离开来；当提升装置将活动承载装置放下时，汽车停在固定承载装置上，且固定承载装置嵌在活动承载装置中。

进一步地，提升装置包括卷扬机和提升链条，活动承载装置包括连接架和升降梳齿，提升链条一端与卷扬机连接，另一端与连接架连接。

进一步地，连接架上开有贯通连接架的槽口，升降梳齿安装在槽口中，且升降梳齿为2根以上的相互隔开的承载条组成。

进一步地，汽车停在活动承载装置上是指：当提升装置将活动承载装置提起时，汽车的轮胎停在活动承载装置的升降梳齿上。

进一步地，连接架槽口的两侧还开有安装孔，承载条的两端分别嵌在槽口的两侧的安装孔中；且安装孔中设有弹簧，弹簧的一端与安装孔的底部连接，弹簧的另一端与承载条的底部连接。

进一步地，固定承载装置为基础梳齿，基础梳齿包括齿体和齿座，齿体为n形方框，n形方框的截面为圆角矩形，齿体都固定在齿座上，且2个以上的齿体相互隔开。

进一步地，固定承载装置嵌在活动承载装置中是指：固定承载装置的齿体与活动承载装置中的承载条交替分布，汽车停在固定承载装置上是指：汽车的轮胎停在固定承载装置的基础梳齿上。

本实用新型的优点是：

1.固定承载装置支撑着汽车的重量，大幅度减小了提升装置的负载的重量，尤其是在汽车出入库时能减小汽车对立体车库的链条和提升装置的瞬间冲击，提高提升链条的使用寿命和设备运行的可靠性。