[实用新型]一种多功能拉杆箱

说明书

本实用新型公开了一种多功能拉杆箱，包括上箱盖和下箱体，所述上箱盖的一端两侧分别设有第一滑轮，所述下箱体上靠近第一滑轮的一端设有滑动板，所述滑动板和下箱体之间设有滑动机构，所述滑动板通过滑动机构能够沿着远离上箱盖的方向来回滑动，所述滑动板上与第一滑轮相对的一端的两侧分别设有与第一滑轮平行设置的第二滑轮，所述滑动板和下箱体之间设有卡扣结构。本实用新型结构设计合理，能够有效解决出行者外出时由于步行路程较远致使腿部过于劳累的问题，实用性高，有利于市场化的推广应用。

技术领域

本实用新型涉及箱包技术领域，具体涉及一种多功能拉杆箱。

背景技术

箱包由于其方便、省力的特点，被广泛的作为人们外出旅行时的工具，随着人们的生活水平的提高，外出旅行也变成了一种频繁的活动。拉杆箱通常是指带有拉杆和滚轮的行李箱，由于其具有拉杆和滚轮，使得拉杆箱在使用过程中更加的方便省力，从而让拉杆箱成为了出行者外出旅游的必备物品。

在实际的使用情况我们可以知道，在外出旅游时我们虽然能够利用拉杆箱来节省大部分提行李的力气，但是在旅途中不免会遇到需要行走很长一段路程的情况，此时，虽然拉杆箱能够为我们节省手部力气，当时腿还是会感觉很累；并且，根据我国的国情，我们国家是一个人口大国，无论是汽车站、火车站还是路边大多是人满为患，并且公共座椅数量远远无法满足人流量的需求，而随身携带一把椅子又不现实，因此人们不得不站立或席地而坐，非常地疲惫，并且还大大影响了出行的心情。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提供了一种结构设计合理，能够解决出行者外出时由于步行路程较远致使腿部过于劳累的问题的多功能拉杆箱。

本实用新型采用如下技术方案：

一种多功能拉杆箱，包括上箱盖和下箱体，所述上箱盖的一端两侧分别设有第一滑轮，所述下箱体上靠近第一滑轮的一端设有滑动板，所述滑动板和下箱体之间设有滑动机构，所述滑动板通过滑动机构能够沿着远离上箱盖的方向来回滑动，所述滑动板上与第一滑轮相对的一端的两侧分别设有与第一滑轮平行设置的第二滑轮，所述滑动板和下箱体之间设有卡扣结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动机构包括设置于滑动板上的滑槽和设置于下箱体上与滑槽相配的滑块，所述滑块能够滑动的设置于滑槽内。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣结构包括设置于下箱体上的卡座以及设置于滑动板上的第一卡接件和第二卡接件，所述卡座上设有卡槽，所述第一卡接件和第二卡接件分别设置于滑动板靠近卡座一端的相对两侧上，所述第一卡接件上和第二卡接件上均设有能够卡接于卡槽内的卡块。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述滑动板的相对两端上分别为向上延伸的圆弧形结构。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑轮和第二滑轮均为自锁万向轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一滑轮和上箱盖之间设置垫块，所述垫块的高度和滑动板的高度一致。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，在下箱体上设置能够滑出的滑动板，当出行者在出行时如果遇到需要行走的路程较远，且路况安全时，可以将滑动板从下箱体上滑出，然后一只脚踩在滑动板上，另一只脚用于蹬地，以实现人体与拉杆箱一同向前滑行的目的，从而减少行走时的疲劳感；同时，将滑动板的相对两端分别设置为向上延伸的圆弧形结构，能够增强滑行过程的安全性；而当遇到路况不够安全或是来往行驶的车辆或行人较多不易滑行时，出行者在疲劳时能够坐在滑动板上同时将背部靠于下箱体上进行休息，从而缓解疲劳感，同时，所述的第一滑轮和第二滑轮均为自锁万向轮，在出行者需要坐在滑动板上休息时，则将第一滑轮和第二滑轮锁住，避免其发生滑动，从而提高安全性；