[发明专利]一种超流平粉末涂料及其制备方法在审
申请号: | 201811653070.1 | 申请日: | 2018-12-30 |
公开(公告)号: | CN109651939A | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 黎永新;王飞;梁必琛 | 申请(专利权)人: | 江南载福粉末涂料(张家港)有限公司 |
主分类号: | C09D167/00 | 分类号: | C09D167/00;C09D163/00;C09D5/03;C09D5/08;C09D7/61 |
代理公司: | 苏州润桐嘉业知识产权代理有限公司 32261 | 代理人: | 高远 |
地址: | 江苏省苏州市张家港江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 超流平粉末涂料 制备 零部件表面 温度敏感性 反应活性 固化过程 镜面效果 喷涂应用 流平性 零部件 低温固化涂料 粉末涂料领域 技术效果 申请 汽车 | ||
本申请涉及粉末涂料领域,尤其涉及一种超流平粉末涂料及其制备方法,解决的是现有技术中的低温固化涂料在固化过程中反应活性太强,温度敏感性过高,导致喷涂应用于汽车相关零部件后,该零部件表面流平性差,镜面效果差的技术问题;为了解决上述技术问题,本申请实施例公开了一种超流平粉末涂料及其制备方法,取得了在固化过程中反应活性降低,温度敏感性降低,喷涂应用于汽车相关零部件后,该零部件表面流平性良好,镜面效果良好的技术效果。
技术领域
本申请涉及粉末涂料领域,尤其涉及一种超流平粉末涂料及其制备方法。
背景技术
粉末涂料以其良好的环保性和优异的耐腐蚀性在汽车零部件行业中快速广泛应用,目前,市面上存在相关的低温固化粉末涂料产品,其较之一般涂料通过采用加入催化剂的手段,使得此类粉末涂料可以取得低温固化的效果,但本申请发明人在实施本申请实施例中的技术方案的过程中,发现现有技术至少存在如下技术问题:
1、现有技术中的低温固化涂料在固化过程中反应活性太强,温度敏感性过高,导致喷涂应用于汽车相关零部件后,该零部件表面流平性差,镜面效果差的技术问题。
发明内容
本申请所要解决的技术问题是现有技术中的低温固化粉末涂料在固化过程中反应活性太强,温度敏感性过高,导致喷涂应用于汽车相关零部件后,该零部件表面流平性差,镜面效果差的问题。
为了解决上述技术问题,本申请实施例提供了一种超流平粉末涂料及其制备方法。
第一方面,本申请实施例提供一种超流平粉末涂料,其中,所述超流平粉末涂料包括:以质量百分比计,树脂70~77%、颜料9~16%、助剂4~8%及填料10~17%。
优选地,所述超流平粉末涂料包括:以质量百分比计,树脂75%、颜料15%、助剂6%及填料14%。
优选地,所述树脂包括:以质量份数计,0.4份环氧树脂、0.6份聚酯树脂。
优选地,所述颜料包括:以质量份数计,0.9份钛白、0.1份碳黑。
优选地,所述助剂包括:以质量份数计,0.2份流平剂、0.4消光剂、0.2份消泡剂及0.2份蜡粉。
优选地,所述填料包括:以质量份数计,1份硫酸钡。
第二方面,本申请实施例提供一种制备方法,其中,包括以下步骤:
预混合,将树脂、固化剂、颜料、助剂、填料进行预混合;熔融挤出混合,树脂与固化剂熔融后进行分子级混合,颜料团被破碎成原始粒子并和助剂一起被均匀地分散在熔融的混合物中,同时颜料粒子的表面被熔融的混合物润湿,而后经由双螺杆挤出机热熔挤出;冷却,经由冷却压片机挤出的压片迅速冷却;破碎,压片经破碎机破碎;细粉碎,破碎后的压片经ACM磨机磨粉细粉碎;分级筛选,通过超声波振动筛筛选粒径。
优选地,所述预混合时间为10~20min。
优选地,所述熔融挤出混合时一般采用双螺杆挤出机热熔挤出,挤出机的长径比为15:1,转速为300r/min,设定温度控制在90~100℃,出料口温度不能高于140℃。
优选地,所述细粉碎时通过调整主机和分级控制细粉碎后的粒径。
优选地,所述分级筛选时通过超声波振动筛控制粒径。
本申请实施例中的上述一个或多个技术方案,至少具有如下一种或多种技术效果:
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C09D167-00 基于由主链中形成1个羧酸酯键的反应得到的聚酯的涂料组合物
C09D167-02 .由二羧基与二羟基化合物衍生的聚酯
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C09D167-07 ..具有端部碳-碳不饱和键的