[发明专利]一种车用空气净化器滤芯

说明书

本发明涉及一种车用空气净化器滤芯，属于空气净化技术领域。所述滤芯包括复合滤材以及沿复合滤材边侧围成的外壳；所述复合滤材由支撑材料、活性炭、除甲醛滤布和除颗粒物滤材复合而成；所述除甲醛滤布是用除甲醛功能纤维制成的纤维制品；所述除甲醛功能纤维是由胺基化合物和塑化剂接枝或吸附在纤维表面形成。所述滤芯安装在车用空气净化器中，可有效清除车内甲醛、VOCs以及颗粒物等污染物，从而保证车内人员的身体及呼吸道健康。

技术领域

本发明涉及一种车用空气净化器滤芯，属于空气净化技术领域。

背景技术

除了家里和办公室，人们待在车里的时间恐怕是最长的了，可是车内存在着严重的空气污染物。车内空气污染主要有以下几个来源：(1)新车本身污染，汽车内部构造中皮质、纤维和各种工程材料等中残存的甲醛、苯等有害物质在使用过程中会再次释放出来；(2)车内装饰污染，如毛绒玩具、塑料地毯、车内香氛等，是造成二次污染的主要来源；(3)车辆运行污染，汽车运行过程中侵入到车厢内的有害物质；(4)车内吸烟污染，司机或乘客吸烟会大大增加挥发性有机化合物、一氧化碳和尘埃等污染物的浓度，香烟燃烧散发出的气味也会长期停留在车厢内，影响人体健康。

目前净化车内空气污染的常用方法有通风法、固体吸附剂吸附法、光触媒喷涂法和使用车用空气净化器，其中使用车用空气净化器的效果最为明显。但是，现有的车用空气净化器由于所用核心部件滤芯的限制一般只具有除颗粒物效果，无法很好的去除甲醛和VOCs等污染物，影响车内人员的呼吸体验和身体健康。

发明内容

为克服现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种车用空气净化器滤芯，可有效清除车内甲醛、挥发性有机化合物(VOCs)以及颗粒物等污染物。

为实现本发明的目的，提供以下技术方案。

一种车用空气净化器滤芯，包括复合滤材以及沿复合滤材边侧围成的外壳。

可采用沿所述外壳侧壁内侧与所述复合滤材之间涂覆具有坡度的环保热熔胶粘接层将外壳和所述复合滤材连接。

所述外壳包括侧壁以及与侧壁垂直连接的折边，所述外壁和折边形成矩形边框，倒角为直角。

所述外壳由塑料层构成，由于全部采用塑料材料，省去了多种材料组合加工的麻烦，降低了重量，同时减少了制造成本；或

所述外壳由铁壳层和包覆在铁壳层外侧的塑料层构成；铁壳层可以增加所述外壳的强度，防止由于外力而变形；铁壳层外侧的塑料层可以防止铁壳层由于生锈而使所述滤芯难以拆卸。

所述滤芯使用的复合滤材由支撑材料、活性炭、除甲醛滤布和除颗粒物滤材复合而成。

所述复合滤材密度为100g/m²～300g/m²。

所述支撑材料为本领域现有技术中的支撑材料，如涤纶骨架布、尼龙骨架布、塑料网、金属网等。

所述活性炭为本领域现有技术中的活性炭，如椰壳活性炭、果壳活性炭等。

所述除颗粒物滤材为本领域现有技术中的除颗粒物滤材，如聚丙烯熔喷无纺布、玻纤滤材、静电棉等。

所述除甲醛滤布是用除甲醛功能纤维采用现有技术制成的纤维制品。

所述除甲醛功能纤维是由胺基化合物和塑化剂接枝或吸附在纤维表面形成。

优选所述胺基化合物为多乙烯多胺、氨基酸、多肽、蛋白质和多乙烯多酰胺中的一种以上。

优选所述塑化剂为醇类、糖类和硅油中的一种以上。

优选所述纤维为涤纶、腈纶、锦纶、丙纶、尼龙、黏胶、木浆和玻璃纤维中的一种以上。

一种本发明所述除甲醛功能纤维的合成方法，所述方法步骤包括：