[发明专利]一种高散热双色LED车灯

说明书

本发明提供了一种高散热双色LED车灯，包括灯体和散热装置，灯体包括为空心柱体结构的灯柱体，所述灯柱体包括灯柱体前段、灯柱体中段和灯柱体尾段，在灯柱体前段内部设有沿灯柱本体轴向延伸的水平LED灯源支撑板，水平LED灯源支撑架两侧与灯柱体内侧连接并与灯柱体一体成型，位于灯柱体前段的水平LED灯源支撑架的上表面和下表面设有LED基座，LED基座上设有双色LED芯片，LED基座上方的灯柱本体上设有第一缺口部，所述第一缺口部延伸至灯柱体前段的前端，LED基座下方的灯柱本体上设有第二缺口部，所述第二缺口部延伸至灯柱体前段的前端，该LED车灯集成度高，散热效果好，拆装维修方便，稳定性高，寿命长。

技术领域

本发明涉及LED散热技术领域，具体涉及一种高散热双色LED车灯。

背景技术

优质的汽车灯光源，是我们的夜间行驶之路的保障，因此追求更优质的光源就成为车主和厂商共同的目的，LED因其自身特性的优势，逐渐取代了传统的卤素灯，LED车灯单色性好、抗震性好,效率高、能耗低，体积小、重量轻，照射效果更聚光，安装简易，有效提高路况照明，以保证行车安全，但目前市场的车灯大部分为单色灯，前照灯、雾灯、转向灯、倒车灯等均为单独的单色灯，均需要单独的一套灯体和散热装置，提高了生产成本，为了提高车灯的集成度，降低生产成本，也出现了双色LED车灯。

在授权公告号为CN206817335U的实用新型专利文件中，公开了一种新型双色LED车灯，包括LED灯泡和控制器，所述LED灯泡包括中空的圆柱形筒体和散热座，所述筒体中部设置有长方形的横切口，所述横切口的后面设置有中空的喇叭状结构的传热仓，所述传热仓内设置有传热导体，所述横切口内设置有LED光源板，所述LED光源板上设置有第一LED白色发光二极管和第二LED黄色发光二极管，所述LED光源板固定在所述横切口的前后两端，且所述LED光源板的后端与所述传热导体连接，所述传热仓的开口端连接所述散热座，所述LED光源板通过电源线与所述控制器连接所述电源线的尾部设置有电源线插头，该双色LED车灯为双色设计，用户能够根据不同时段、不同环境的应用需求自行选择不同颜色的LED发光体发光，使用范围更广，安装方便，容易拆卸更换，节省成本的同时，节约空间，但双色LED灯由于使用的LED灯珠数量增加会产生更多的热能，如果不及时散热，将大大降低LED车灯的使用寿命，发生电子故障，损坏电子部件或灯具，该双色LED车灯的结构，仅仅通过传热仓内设有传热导体，然后传热导体与散热座相连，将LED光源板上的热量传导到散热座上进行散热，但是该结构仅仅是通过传热导体的传热作用实现散热，现有的传热导体一种实现方式是采用传热的介质进行主动导热，但是其需要结构复杂且成本较高，不利于进行LED车灯等小型化，现有传热导体另一种实现方式是采用金属体进行传导，但是其主要是被动传热，若传热导体所处空间空气流通性差的话从而导致热量无法及时传送到散热器上，从而限制了LED的散热性能和效率。

发明内容

为解决现有技术中存在的问题，本发明提供一种高散热双色LED车灯，该高散热双色LED车灯集成度高，散热效果佳，拆装方便，结构简单。