[发明专利]一种方便残疾人上车的候车亭

说明书

本发明公开了一种方便残疾人上车的候车亭，包括底座，所述底座的左右两端侧壁上均设有坡槽，所述底座的上端固定连接有遮挡机构，所述遮挡机构靠近底座的一端边缘处设置，所述底座的上端设有两个折叠机构，所述折叠机构设置于底座上端远离遮挡机构的一端边缘处。本发明和较为便利的帮助残障人士在候车亭内上下车辆，为其提供了极大地便利，同时还不影响其正常的遮风避雨的功能。

技术领域

本发明涉及候车亭技术领域，尤其涉及一种方便残疾人上车的候车亭。

背景技术

公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便，现代化的候车亭不仅可以遮风挡雨，同时还可作为一种广告平台进行使用，逐步趋向于多功能化。

传统的候车亭为了不易产生积水，通常其底部拔高与地面一端距离，但对某些腿脚不便的残疾人则构成了很大的不便，如使用轮椅的残疾人在乘坐公交车时或候车时无法正常的从候车平台上移动至车内或路面，十分不便，甚至还具有一定的危险性。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便残疾人上车的候车亭。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种方便残疾人上车的候车亭，包括底座，所述底座的左右两端侧壁上均设有坡槽，所述底座的上端固定连接有遮挡机构，所述遮挡机构靠近底座的一端边缘处设置，所述底座的上端设有两个折叠机构，所述折叠机构设置于底座上端远离遮挡机构的一端边缘处。

优选地，所述坡槽的上端设有楼梯状缓冲块。

优选地，所述遮挡机构包括固定连接于底座上端的两根支撑柱，两根所述支撑柱均靠近底座的一端边缘处设置，两根所述支撑柱的上端固定连接有同一块遮阳板。

优选地，所述折叠机构包括设置于底座上端的第一凹槽，所述第一凹槽的一端内壁上设有与底座外部内外连通的开口，所述第一凹槽的左右两端内壁上均设有限位槽，所述限位槽的顶面设有与底座上端相连通的缺口，所述第一凹槽远离开口的一端内壁上设有第二凹槽，所述第二凹槽内设有伸缩机构，所述伸缩机构的一端与第二凹槽的内壁固定连接，所述伸缩机构的另一端贯穿第二凹槽的槽口并延伸至第一凹槽内，所述伸缩机构与两个限位槽活动连接。

优选地，所述伸缩机构包括设置于第二凹槽内的第一固定板，所述第一固定板的一端固定连接有连接绳，所述连接绳远离第一固定板的一端与第二凹槽的内壁固定连接，所述第一固定板远离连接绳的一端固定连接有第二固定板，所述第二固定板的一端贯穿第二凹槽的槽口并延伸至第一凹槽内，所述第二固定板的左右两端内壁上均设有限位机构，两个所述限位机构分别与两个限位槽活动连接。

优选地，所述限位机构包括设置于第二固定板侧壁上的第三凹槽，所述第三凹槽的一端内壁上固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的远离第三凹槽内壁的一端转动连接有连接柱，所述连接柱远离伸缩杆的一端贯穿第三凹槽的槽口并延伸至限位槽内，所述连接柱远离伸缩杆的一端固定连接有卡板，所述伸缩杆上套设有弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果为：

1、通过设置的第一固定板和第二固定板及坡槽的配合，以达到可利用第一固定板和第二固定板所形成的斜坡来帮助残障人员在底座上上下车辆的效果，同时还可利用坡槽轻松的在底座和路面间来回移动，为其提供了极大地便利，提高了其移动时的安全性。

2、通过设置的弹簧和卡板、连接柱及限位槽的配合，以达到可利用连接柱卡在限位槽内的方式来使得第二固定板较为稳定防止在第一凹槽内的效果，同时还可利用卡板来与车体进行卡紧限位，使得第二固定板在与车体衔接时更加牢固，不易发生侧滑等现象。

附图说明

图1为本发明提出的一种方便残疾人上车的候车亭的透视意图；

图2为图1右侧透视图；