[发明专利]一种筒形件旋压成形旋轮轨迹设计方法有效
| 申请号: | 201811648824.4 | 申请日: | 2018-12-30 |
| 公开(公告)号: | CN109731978B | 公开(公告)日: | 2020-10-27 |
| 发明(设计)人: | 束学道;李子轩;王吉泰;岑泽伟;张松;彭文飞;李淑欣;王英 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
| 主分类号: | B21D22/16 | 分类号: | B21D22/16;G06F30/17 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
| 地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 筒形件旋压 成形 轨迹 设计 方法 | ||
本发明涉及旋压设计领域,尤其涉及一种筒形件旋压成形旋轮轨迹设计方法,包括的步骤有:一、以芯模、坯料为研究对象,根据芯模尺寸、坯料尺寸及芯模与坯料之间的装配关系确定旋轮轨迹的起点位置;二、选择渐开线轨迹作为曲线轨迹,并确定曲线参数;三、计算各道次旋轮轨迹及长度,计算间隙补偿量,对旋轮轨迹进行优化;四、将优化后的旋轮轨迹离散成点坐标形式,导入数控旋压机床代码;五、在数控旋压机床上对坯料进行试制,成功即可量产,失败的话返回步骤二,重新确定曲线参数,直至试制成功。本发明的有益效果是:建立了旋轮轨迹,能够对间隙量进行补偿,缩短成形时间,提高产品的生产效率。
技术领域
本发明涉及旋压设计领域,尤其涉及一种筒形件旋压成形旋轮轨迹设计方法。
背景技术
随着我国制造业的发展,对高精度,快速制造的要求越来越高,然而目前旋压成形的轨迹设计主要依靠有经验的工人在CAD软件中的试错设计,所使用的轨迹曲线基本为圆弧曲线,或是通过有经验的工人在旋压机床上试制成功,然后采用录返系统录制所使用的轨迹,用于批量生产,然而无论是以上哪种轨迹设计方法,都需要不断试错和手动修改轨迹,使用起来极为麻烦其耗费精力巨大,生产效率低下。
为了解决上述问题,中国专利申请公开号CN108838265A,申请公开日为2018.11.20,名称为“曲面构件多道次旋压工艺轨迹建造方法”的专利文件中公开了一种曲面构件多道次旋压工艺轨迹建造方法,包含以下步骤:步骤S1:对法兰进行起皱预测,根据起皱预测结果获取曲面构件旋压的第一道次极限旋出角度α;步骤S2:确定多道次旋压成形道次数目N,其中N为正整数,且N≥2;步骤S3:根据设定的旋轮旋出点分配策略,确认第一道次之后每个道次的旋出角度α1、α2、...、αN。但是这种建造方法依然存在缺陷,由于第一道次成形后旋轮回程至原起点位置时,此时进行第一次靠模,但旋轮与坯料间实际存在间隙量,所以靠模时旋轮会有一段空刀时间,而多道次的空刀会大大提高一个零件的生产时间,为此,需要对旋轮轨迹进行优化,从而对这段间隙进行补偿。
发明内容
本发明针对现有技术中旋轮与坯料间实际存在间隙量,导致靠模时旋轮会有一段空刀时间,而多道次的空刀会大大提高一个零件的生产时间的不足,提高一种筒形件旋压成形旋轮轨迹设计方法,能够对间隙量进行补偿,缩短成形时间,提高产品的生产效率。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:
一种筒形件旋压成形旋轮轨迹设计方法,包括的步骤有:
一、以芯模、坯料为研究对象,根据芯模尺寸、坯料尺寸及芯模与坯料之间的装配关系确定旋轮轨迹的起点位置;
二、选择渐开线轨迹作为曲线轨迹,并确定曲线参数;
三、计算各道次旋轮轨迹及长度,计算间隙补偿量,对旋轮轨迹进行优化;
四、将优化后的旋轮轨迹离散成点坐标形式,导入数控旋压机床代码;
五、在数控旋压机床上对坯料进行试制,成功即可量产,失败的话返回步骤二,重新确定曲线参数,直至试制成功。
作为优选,步骤一中所述旋轮轨迹的起点位置为坯料的初始折弯处。
作为优选,步骤二中所述曲线参数具体包括:起始成形角、靠模量以及成形道次。
作为优选,步骤二中所述渐开线轨迹的坐标公式具体为:
Pnx=r(cosθ+θsinθ-1)cos[α+(n-1)γ]+r(sinθ-θcosθ)sin[α+(n-1)γ]+OP0
Pny=r(cosθ+θsinθ-1)sin[α+(n-1)γ]+r(θcosθ-sinθ)cos[α+(n-1)γ]+(n-1)m
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