[发明专利]一种智能可视化道路救援平台有效

专利信息
申请号: 201811648413.5 申请日: 2018-12-30
公开(公告)号: CN111382994B 公开(公告)日: 2022-08-09
发明(设计)人: 吕必成 申请(专利权)人: 浙江启邦道路救援有限公司
主分类号: G06Q10/10 分类号: G06Q10/10;G06Q50/26
代理公司: 宁波慈恒专利代理事务所(特殊普通合伙) 33249 代理人: 刘世勇
地址: 315000 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 智能 可视化 道路 救援 平台
【权利要求书】:

1.一种智能可视化道路救援平台,包括中央调控总部和区域救援中心,其特征在于,所述区域救援中心设置有服务范围,且在每个服务范围内设置有一个区域救援中心,区域救援中心与中央调控总部通过无线信号连通,所述中央调控总部包括记录模块、大数据分析模块、决策模块和监控模块,用于对各个区域救援中心传送的数据进行记录、分析、决策以及监控;所述区域救援中心包括接险模块、操作模块、调度模块、报告模块和费用结算模块,用于对区域救援中心所覆盖区域内的道路险情进行接险、实施救援、人员调度、生成救援报告以及结算救援费用,实现区域救援中心实施救援的功能;

所述记录模块用于存储从各个区域救援中心传送至中央调控总部的救援数据;

所述大数据分析模块用于提取记录模块记录的数据,并进行分类整理,生成报表,为管理者提供分析数据;

所述中央调控总部内设置操作台,决策模块为管理者通过中央调控总部内的操作台向各个区域救援中心下达指令;

所述监控模块随机将各个区域内的救援过程显示在中央调控总部内的显示屏上,方便管理者进行监管;

所述接险模块为在区域救援中心内设置有接线区域,接线区域内设置有数名接线员,用于接收本区域内的道路险情;

所述区域救援中心内设置有操控台,所述操作模块为操作人员通过操控台对救援下达各种指令;

所述调度模块接收中央调控总部下发的被动调度命令,根据指令向其他区域救援中心进行支援或者接收其他区域救援中心的支援,实现各个区域内资源的合理分配,亦可主动向中央调控总部申请支援其他区域救援中心或者接收其他区域救援中心的支援;

所述报告模块为操作人员在结束一次道路救援后,通过操控台生成救援报告,并发送至中央调控总部;

所述费用结算模块为根据生成的救援报告进行该次救援的费用,发送至被救援人或者机构等待支付。

2.根据权利要求1所述的一种智能可视化道路救援平台,其特征在于,还包括第三方救援机构,所述区域救援中心无线连接有第三方救援机构,所述第三方救援机构包括医院、拖车机构、救援直升机、警察局和消防局,用于在超出区域救援中心救援服务能力的情况下仍存在后备救援措施。

3.根据权利要求1所述的一种智能可视化道路救援平台,其特征在于,所述操作模块、调度模块、报告模块和费用结算模块均通过区域救援中心内的操控台实现。

4.根据权利要求1所述的一种智能可视化道路救援平台,其特征在于,所述区域救援中心内配置有救援人员、救援车、拖车和救援直升机,所述救援车包括驾驶室(1)、车厢(2)和勘查无人机(6),所述驾驶室(1)与车厢(2)相连接,且车厢(2)分隔为工具区(3)和救治区(4),所述工具区(3)和救治区(4)相互独立,且均设置有门体,所述驾驶室(1)的顶部固定安装有无人机箱(5),所述无人机箱(5)内放置有勘查无人机(6),所述勘查无人机(6)由中央调控总部和区域救援中心进行控制,所述中央调控总部的对勘查无人机(6)的控制权限优先于区域救援中心。

5.根据权利要求4所述的一种智能可视化道路救援平台,其特征在于,所述无人机箱(5)的底部通过锁紧螺栓固定在驾驶室(1)的顶部,且无人机箱(5)的上侧设置为开口,且开口处滑动安装有盖板,所述无人机箱(5)内安装有驱动装置,驱动装置的输出轴与盖板连接。

6.根据权利要求4所述的一种智能可视化道路救援平台,其特征在于,所述勘查无人机(6)上设置有摄像头和储物仓,所述储物仓的底部设置有电动门。

7.根据权利要求4所述的一种智能可视化道路救援平台,其特征在于,所述工具区(3)内存放有道路救援所需工具,所述救治区(4)内配置有救护床和紧急医疗工具。

8.根据权利要求1所述的一种智能可视化道路救援平台,其特征在于,所述接险模块中可通过APP和救援电话进行报险,且在APP中完成实名认证的个人或者机构才能通过APP和救援电话进行报险,或者政府机关进行报险。

9.根据权利要求8所述的一种智能可视化道路救援平台,其特征在于,所述APP中显示已报险道路险情,所述险情附近的人可向APP中该险情上传图片、视频和文字资料。

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