[发明专利]一种利用凝汽式小汽轮机排汽余热加热入炉新风的系统

说明书

本发明公开了一种利用凝汽式小汽轮机排汽余热加热入炉新风的系统，包括小机乏汽凝汽器，其入口连接小汽轮机，小汽轮机的转轴连接引风机，其气源来源于外接汽轮机抽汽，小机乏汽凝汽器连接有用于为其蒸汽降温的循环水系统，同时其出口连接至主机热力系统；为小机乏汽凝汽器降温后的热循环水分两路流至换热器，其携带的热量分别为送风机和一次风机的风加热，加热后的风进入空气预热器，流经换热器的两路热循环水合并后由循环水泵再次打至小机乏汽凝汽器；外部烟气与加热后的风共同进入空气预热器，再依次经过电除尘和引风机后进入烟囱。实现凝汽式小汽轮机驱动汽源能量的全部利用，彻底消除凝汽式小汽轮机的冷源损失。

【技术领域】

本发明属于火电厂节能降耗领域，尤其是一种利用凝汽式小汽轮机排汽余热加热入炉新风的系统。

【背景技术】

驱动引风机的小汽轮机，可分为背压式或纯凝式。传统的纯凝式小汽轮机冷端系统类似于湿冷机组冷端系统，主要由循环水系统、凝结水系统和抽真空系统组成，存在较大的冷源损失。

【发明内容】

本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种利用凝汽式小汽轮机排汽余热加热入炉新风的系统。以水为热载体，设置闭式循环系统，将小汽轮机排汽余热传递给锅炉一、二次风，提高入炉风温，提高机组整体运行经济性。

为达到上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

一种利用凝汽式小汽轮机排汽余热加热入炉新风的系统，包括小机乏汽凝汽器，其入口连接小汽轮机，小汽轮机的转轴连接引风机，其气源来源于外接汽轮机抽汽，小机乏汽凝汽器连接有用于为其蒸汽降温的循环水系统，同时其出口连接至主机热力系统；其中循环水系统即，为小机乏汽凝汽器降温后的热循环水分两路流至换热器，其携带的热量分别为送风机和一次风机的风加热，加热后的风进入空气预热器，流经换热器的两路热循环水合并后由循环水泵再次打至小机乏汽凝汽器；外部烟气与加热后的风共同进入空气预热器，再依次经过电除尘和引风机后进入烟囱。

本发明进一步的改进在于：

小汽轮机的转轴与引风机之间连接有离合器。

小机乏汽凝汽器经升压泵加压后将凝结水回流至主机热力系统。

小机乏汽凝汽器上设置有用以抽出不凝结气体的真空泵。

换热器为管束式或板片式换热器中的一种。

换热器和循环水泵之间管路上还连接有循环水补水箱，以及为循环水补水箱提供动力的循环水补水泵。

循环水泵和循环水补水泵处设置有配套的管道阀门。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明中驱动引风机的凝汽式小汽轮机，其排汽在小机乏汽凝汽器中被循环冷却水冷凝，循环冷却水在循环水泵的驱动下，在小机乏汽凝汽器中吸热后进入设置在一次风机和送风机出口处的换热器，同时加热一、二次风，循环热水放热后回流至小机乏汽凝汽器中继续冷凝凝汽式小汽轮机排汽，完成一个闭式循环。通过闭式循环水系统，使凝汽式小汽轮机排汽余热加热进入锅炉的一次、二次风，提高入炉风温，实现了驱动引风机的凝汽式小汽轮机汽源能量的全部利用，减小或停用机组原暖风器加热蒸汽，提高了机组经济性，彻底消除凝汽式小汽轮机的冷源损失，并减小甚至停用主汽轮机某级抽汽加热暖风的汽量。

【附图说明】

图1为本发明的整体结构示意图。

其中：1-空气预热器；2-电除尘；3-引风机；4-烟囱；5-换热器；6-送风机；7-一次风机；8-小汽轮机；9-小机乏汽凝汽器；10-离合器；11-升压泵；12-真空泵；13-循环水泵。

【具体实施方式】