[发明专利]电池化成加压夹具在审
| 申请号: | 201811647214.2 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN109728354A | 公开(公告)日: | 2019-05-07 |
| 发明(设计)人: | 赵柯迪;伍尤兵;陈冠宇;王郁;冯旭东;侯远强;朱天罡;李博;王泽宇 | 申请(专利权)人: | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/058 | 分类号: | H01M10/058 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池化成 加压板 加压夹具 施压件 电池 距离减小 膨胀变形 施加压力 相对设置 加压 | ||
本发明公开了一种电池化成加压夹具。该电池化成加压夹具包括:至少两个相对设置的加压板,电池适于放置在两个所述加压板之间;施压件,所述施压件可对所述加压板施加压力,以使两个所述加压板之间的距离减小。根据本发明的电池化成加压夹具,通过设置施压件和加压板,可对电池加压,防止电池化成过程中外观发生膨胀变形。
技术领域
本发明涉及电池制造技术领域,具体而言,涉及一种电池化成加压夹具。
背景技术
近年来,随着人们环保意识的增强,电动汽车将逐渐取代燃油汽车,而电动汽车的主要动力来源于锂离子电池。动力锂电池的制造工艺主要为匀浆、涂布、辊压、分切、装配、化成等。其中化成工序是极为重要的一道工序,其主要作用是对锂电池进行激活。锂电池化成是将电池放入夹具中,在化成设备上进行充放电。电池在充放电过程中由于内部发生反应,产生气体和热量使得电池发生膨胀。目前,由于对电池尺寸外观要求较高,而现有的夹具无法对电池充放电过程中发生的外观变化起到很好的限制作用,因此造成锂电池化成不良。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种电池化成加压夹具,以解决目前电池化成过程中发生尺寸不良的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
一种电池化成加压夹具,包括:至少两个相对设置的加压板,电池适于放置在两个所述加压板之间;施压件,所述施压件可对所述加压板施加压力,以使两个所述加压板之间的距离减小。
根据本发明的一些实施例,所述电池化成加压夹具还包括:定位件,每个所述电池的两端设置有所述定位件;导向散热件,每个所述电池的两侧设置有所述导向散热件,所述定位件与所述导向散热件固定。
进一步地,所述电池化成加压夹具还包括:支架,所述支架包括:底板和第一固定板、第二固定板,所述第一固定板、所述第二固定板固定在所述底板的同一侧且均与所述底板垂直,所述施压件设置在所述第一固定板和/或所述第二固定板上。
根据本发明一个实施例的电池化成加压夹具,所述加压板设置在所述第一固定板、所述第二固定板之间。
根据本发明又一个实施例的电池化成加压夹具,所述施压件设置在所述第一固定板上,其中一个所述加压板设置在所述第一固定板、所述第二固定板之间,另一个所述加压板与所述第二固定板集成为一体。
具体地,所述定位件包括:外侧定位件和内侧定位件,所述外侧定位件和所述内侧定位件中的每一个均包括:第一分体和第二分体,所述第一分体和所述第二分体之间设置有压缩弹簧,以使所述定位件在受到挤压时,所述第一分体和所述第二分体之间的距离可减小。
根据本发明的一些实施例,所述电池化成加压夹具还包括:内侧导杆,所述内侧导杆固定在所述第一固定板和所述第二固定板之间且穿设所述内侧定位件与所述导向散热件;和/或
外侧导杆,所述外侧导杆固定在所述第一固定板和所述第二固定板之间且穿设所述外侧定位件与所述导向散热件。
根据本发明的一些实施例,所述导向散热件的外端设置有导向凸台,所述外侧定位件的外端设置有定位凸台,所述第一固定板、所述第二固定板之间设置有导向槽,所述导向凸台和所述定位凸台位于所述导向槽内。
可选地,所述导向散热件上设置有散热孔。
根据本发明的一些实施例,所述电池化成加压夹具还包括:刻度尺,所述刻度尺固定在所述第一固定板上且用于测量所述加压板的移动距离。
根据本发明的一些实施例,所述电池化成加压夹具包括:多组相对设置的加压板,每组所述加压板包括两个加压板,多组所述加压板的排布方向与所述第一固定板平行,每组所述加压板之间均设置有电池,且每组所述加压板均有至少一个所述施压件对所述加压板施加压力。
相对于现有技术,本发明所述的电池化成加压夹具具有以下优势:
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