[发明专利]一种泵车有效

专利信息
申请号: 201811646951.0 申请日: 2018-12-29
公开(公告)号: CN109798253B 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 柴立平;苏晓珍;李强;张羽;燕浩;石海峡 申请(专利权)人: 合肥工业大学
主分类号: F04D13/06 分类号: F04D13/06;F04D29/18;B60P3/00;G06F30/17;G06F30/28
代理公司: 合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙) 34118 代理人: 王挺;李伟
地址: 230009 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种
【权利要求书】:

1.一种泵车,其特征在于,包括载泵小车(1),所述载泵小车(1)上设有电机泵(2),所述电机泵(2)设有叶轮,所述叶轮为小轮毂比叶轮;

所述载泵小车(1)车头处设有前置驱动电机(3)和GPS定位器,所述载泵小车(1)车尾处设有电机泵升降架(4),所述电机泵(2)安装在电机泵升降架(4)内,所述载泵小车(1)车尾处还设有用于放置防汛水带的储物台(5),所述载泵小车(1)车顶设有太阳能发电板(6),所述载泵小车(1)车底设有电池(7),所述前置驱动电机(3)、电机泵(2)和太阳能发电板(6)均与电池(7)电连接;

所述小轮毂比叶轮的设计方法包括如下步骤:

S1、获取小轮毂比叶轮的外直径D;

S2、确定小轮毂比叶轮的叶片数量和叶片翼型;

S3、获取小轮毂比叶轮的轮缘处叶栅稠密度sy以及轮毂处叶栅稠密度sg

S4、将小轮毂比叶轮的叶片采用等距方式划分为m个圆柱截面,所述圆柱截面从轮毂往轮缘处依次记为1-1、2-2、……、m-m,分别获取各个所述圆柱截面的翼型安放角βL

S5、对S4中的翼型安放角βL的值进行修正;

S6、确定小轮毂比叶轮的叶片厚度;

S7、对S1-S6获得的小轮毂比叶轮的参数进行建模,对所建的叶轮模型进行数值仿真,得到仿真扬程值,若仿真扬程值处于设计扬程值范围内,则完成小轮毂比叶轮设计;

若仿真扬程值处于设计扬程值范围外,则转入S1重新计算,直至仿真扬程值处于设计扬程值范围内;

所述S1的具体步骤包括:

S11、通过如下公式获取小轮毂比叶轮的外直径估算值D估算值,

其中,n为电机转速,π为圆周率,ns为轮缘驱动泵的比转速,H为扬程;

S12、通过如下公式获取小轮毂比叶轮轮毂直径d,

d=Rd*D估算值

其中,Rd为轮毂比,D估算值为S11中获取的小轮毂比叶轮外直径的估算值;

S13、通过如下公式获得小轮毂比叶轮外直径的实际值D,

其中,Q为流量、n为电机转速,π为圆周率,d为S12中获取的小轮毂比叶轮轮毂直径;

所述S2中叶片的数量为3-5个,叶片的翼型为NACA系列翼型;

通过如下公式对S13中获取的小轮毂比叶轮外直径的实际值D进行校核:

若D校核位于0.1-0.3之内,属于小轮毂比的范围,若D校核位于0.1-0.3之外,则通过S11-S13重新获取小轮毂比叶轮的外直径D。

2.根据权利要求1所述的一种泵车,其特征在于,所述S3的具体步骤包括:

S31、通过如下公式获取轮缘处叶栅稠密度sy

sy=6.1751k+0.01254

其中,

ns为轮缘驱动泵的比转速;

S32、通过如下公式获取轮毂处叶栅稠密度sg

sg=(1.7~2.1)sy

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