[发明专利]应用在防护盖的光电感应检测方法及电路

说明书

本发明涉及电动汽车领域，具体涉及一种应用在防护盖的光电感应检测方法及电路，该方法及电路接收防护盖打开后输入的光照信号，将光照信号转换为电信号,对电信号进行检测并生成检测信号，根据检测信号确认防护盖被打开。该方法及电路将防护盖打开后输入的光照信号转换为电信号，对电信号进行检测并生成检测信号，根据检测信号确认防护盖被打开，检测可靠性高，可准确检测到防护盖是否被打开，电路原理简单，器件少，成本低，相比于机械装置，该电路体积小，方便产品内部电路布置。

技术领域

本发明涉及电动汽车领域，具体而言，涉及一种应用在防护盖的光电感应检测方法及电路。

背景技术

随着电动汽车的不断发展，电动汽车及其零部件安全性要求越来越高。为了提高安全性，电动汽车高压零部件外壳需要较高的防护等级(一般防护等级需要达到IP67)。当高压零部件防护盖被打开时，内部高压器件外露，如果人员触碰或者遇水等情况下可能会有安全事故。因此，此时产品应停止工作并保证不带电，防止人员触电或出现其它安全事故。

针对以上问题，现有技术的设计思路一般有以下两种：

1.防护盖采用防拆螺钉，或者点密封胶固定；

2.在产品内部与防护盖之间安装类似位移开关的装置，该装置分为两部分，一部分位于产品内部，一部分放置于产品防护盖，当防护盖装配于产品上时，该装置两部分互相接触，开关闭合。当防护盖被打开时，防护盖与高压零部件之间距离变大，该装置两部分被分开，位移开关被打开，产品检测到该开关信号后停止工作。

针对方案1，防拆螺钉或者密封胶并不能从根本上解决产品防护盖打开后内部器件带电的问题。防拆螺钉可以使用专用工具打开，密封胶也可以通过工具去除。因此，当人为因素打开产品防护盖后，产品仍然存在带电的安全隐患。

针对方案2，该方案从原理上可以避免防护盖打开后产品内部高压器件带电的问题，但仍有以下缺点：

1.位移开关装置产品分为两部分，分别安装于产品内部和防护盖上，因此该装置一般体积较大，电动汽车高压零部件一般功率密度较高，不一定有足够或者合适的空间放置该装置；

2.该装置或者类似功能的装置一般防护盖打开后即能看到，一些别有用心或者有其它企图的人员可通过简单处理(比如人为把位移开关短接)即可以屏蔽该开盖检测装置，让产品恢复工作，这使得该方案安全性不高。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种检测安全性高的应用在防护盖的光电感应检测方法及电路。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

根据本发明一方面，提供了一种应用在防护盖的光电感应检测方法，包括以下步骤：

S10:接收防护盖打开后输入的光照信号，将光照信号转换为电信号；

S20:对电信号进行检测并生成检测信号，根据检测信号确认防护盖被打开。

进一步地，该方法在步骤S20之后还包括步骤：

S25：发出指令停止防护盖工作。

进一步地，该方法在步骤S10与S20之间还包括步骤：

S15：对电信号进行预处理。

进一步地，步骤S15包括：

对电信号进行限流分压处理及滤波处理。

根据本发明另一方面，提供了一种应用在防护盖的光电感应检测电路，包括：光电感应器U1、主控芯片；其中：

光电感应器U1用于接收防护盖打开后输入的光照信号，将光照信号转换为电信号；