[发明专利]动力电池包电压检测方法及装置

权利要求书

1.一种动力电池包电压检测方法，其特征在于，

该动力电池包电压基于绝缘检测电路而被检测，所述绝缘检测电路包括：绝缘电阻单元、电容单元、上桥臂分压单元、下桥臂分压单元以及采样电阻单元，所述动力电池包、所述绝缘电阻单元、电容单元和串接的所述上桥臂分压单元和所述下桥臂分压单元相互并联，所述采样电阻单元两端分别连接汽车底盘和外部电源，所述采样电阻单元与所述下桥臂分压单元中的下桥臂检测电阻串联后连接所述汽车底盘，

所述方法包括：

采集以下数据：所述上桥臂分压单元和所述下桥臂分压单元断开的情况下，下桥臂检测电阻两端的电压值U_b1；所述上桥臂分压单元和所述下桥臂分压单元均闭合连接所述动力电池包的情况下，所述上桥臂分压单元中的上桥臂检测电阻两端的电压值Ua以及所述下桥臂检测电阻两端的电压值U_b2；以及

根据检测到的所述U_b1、Ua和U_b2以及已知的所述上桥臂分压单元、下桥臂分压单元以及所述采样电阻单元的电阻值计算得到动力电池包的电压值U_e；

通过以下公式计算所述动力电池包的高压母线正极对车辆底盘电压Up：

通过以下公式计算所述动力电池包的高压母线负极对车辆底盘电压Un：

通过以下公式计算动力电池包的电压值U_e：

其中，所述R₁为上桥臂分压电阻，所述R₃为下桥臂分压电阻，所述上桥臂检测电阻、所述下桥臂检测电阻和所述采样电阻单元的阻值均为所述r。

2.根据权利要求1所述的动力电池包电压检测方法，其特征在于，

所述绝缘电阻单元包括串联的第一绝缘电阻和第二绝缘电阻，所述电容单元包括串联的第一电容和第二电容，所述第一绝缘电阻和所述第二绝缘电阻之间的接点、所述第一电容和所述第二电容之间的接点以及所述上桥臂分压电阻和所述下桥臂分压电阻之间的接点串联后连接所述汽车底盘；

所述上桥臂分压单元包括上桥臂分压电阻、第一开关和所述上桥臂检测电阻，所述第一开关连接在所述上桥臂分压电阻和所述上桥臂检测电阻之间；

所述下桥臂压单元包括下桥臂分压电阻、第二开关和所述下桥臂检测电阻，所述第二开关连接在所述下桥臂分压电阻和所述下桥臂检测电阻之间。

3.根据权利要求1所述的动力电池包电压检测方法，其特征在于，所述动力电池包电压检测方法还包括：

在检测所述动力电池包电压值U_e前，通过以下公式检测所述下桥臂检测电阻的采样电源电压V_a：

V_a＝2*U_b1。