[发明专利]基站天线及移相器的行程调节装置有效
| 申请号: | 201811643385.8 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN109546344B | 公开(公告)日: | 2023-09-29 |
| 发明(设计)人: | 林焕;林贤俊;杨仲凯 | 申请(专利权)人: | 京信通信技术(广州)有限公司;京信通信系统(广州)有限公司 |
| 主分类号: | H01Q3/32 | 分类号: | H01Q3/32;H01Q1/24 |
| 代理公司: | 华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 李丹 |
| 地址: | 510730 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基站 天线 移相器 行程 调节 装置 | ||
1.一种移相器的行程调节装置,其特征在于,包括:
支撑架,所述支撑架包括相对间隔设置的第一支撑座和第二支撑座,所述第一支撑座靠近移相器设置,所述第一支撑座设有第一连接孔,所述第二支撑座相应设有第二连接孔;
调节机构,所述调节机构包括调节杆和套设于所述调节杆上并与移相器的拉杆相连接的调节件,所述调节杆的一端与所述第一连接孔连接,所述调节杆的另一端与所述第二连接孔连接,所述调节杆由所述支撑架支撑,且所述调节杆能够相对所述支撑架绕所述调节杆的轴线转动,所述调节杆的外壁上设有第一外螺纹,所述第一外螺纹包括靠近移相器设置的调节段,所述调节段上设有第一配合面,所述调节件设有与所述第一外螺纹螺纹配合的第一内螺纹,且所述调节件能够沿所述调节杆的长度方向往复移动;
止挡件,所述止挡件设置于所述第一支撑座与所述调节件之间,所述止挡件套设于所述调节段上、用于止挡所述调节件,且所述止挡件设有与所述第一配合面相匹配的第二配合面;及
导向件,所述导向件设置于所述第一支撑座与所述第二支撑座之间,且所述导向件与所述调节件导向配合;所述调节件设有相对间隔设置的第一导向通孔和第二导向通孔,所述导向件包括第一导向杆和第二导向杆,所述调节杆设置于所述第一导向杆与所述第二导向杆之间,所述第一导向杆穿过所述第一导向通孔,且所述第一导向杆的一端与所述第一支撑座连接,所述第一导向杆的另一端与所述第二支撑座连接,所述第二导向杆穿过所述第二导向通孔,且所述第二导向杆的一端与所述第一支撑座连接,所述第二导向杆的另一端与所述第二支撑座连接。
2.根据权利要求1所述的移相器的行程调节装置,其特征在于,所述调节段上沿所述调节段的长度方向设有至少两个间隔设置的第一定位孔,所述止挡件上设有与所述第一定位孔连通的第一通孔,还包括定位件,所述定位件包括穿过所述第一通孔后与所述第一定位孔插接配合的定位销。
3.根据权利要求2所述的移相器的行程调节装置,其特征在于,所述定位件还包括本体,所述本体围设成用于卡接所述止挡件的卡接腔,所述卡接腔的内壁上设有所述定位销,所述本体的侧壁上设有贯穿所述卡接腔的卡接口。
4.根据权利要求3所述的移相器的行程调节装置,其特征在于,所述止挡件的外壁上设有与所述本体相匹配的安装槽,所述安装槽的底壁上设有所述第一通孔。
5.根据权利要求1所述的移相器的行程调节装置,其特征在于,所述调节件靠近移相器的一侧设有用于连接所述移相器的拉杆的第一连接部。
6.根据权利要求5所述的移相器的行程调节装置,其特征在于,所述第一连接部设置为第一安装座及设置于所述第一安装座上的第一插头,所述拉杆的一端设有与所述第一插头插接配合的插孔。
7.根据权利要求1所述的移相器的行程调节装置,其特征在于,所述调节杆为螺杆或带外螺纹的轴。
8.根据权利要求1所述的移相器的行程调节装置,其特征在于,所述调节杆的两端分别设有轴承。
9.根据权利要求1所述的移相器的行程调节装置,其特征在于,所述导向件与所述调节件的导向配合采用导轨与滑块配合的形式或者滑块与滑槽配合的形式。
10.一种基站天线,其特征在于,包括:如权利要求1至9任一项所述的移相器的行程调节装置。
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