[发明专利]电动自行车电控支撑架有效
| 申请号: | 201811642704.3 | 申请日: | 2018-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN109484518B | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 赵旭光;邱剑 | 申请(专利权)人: | 韶关学院 |
| 主分类号: | B62H1/00 | 分类号: | B62H1/00 |
| 代理公司: | 韶关市雷门专利事务所 44226 | 代理人: | 周胜明 |
| 地址: | 512005 广东省韶关市*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动自行车 支撑架 | ||
1.一种电动自行车电控支撑架,其特征在于:包括左右对称的双回转支撑杆,回转支撑杆一端连接传动轴,所述传动轴通过弹簧联轴器与双轴输出涡轮减速直流电机动力相连,通过直流电机的正转和反转,使回转支撑杆绕传动轴产生顺时针或逆时针回转,支撑杆的另一端装有支撑脚轮;当二个回转支撑杆顺时针回转,至两个支撑脚轮着地形成有效支撑后,电动自行车形成二个车轮和二个支撑脚轮四角着地形式;在支架安装到车体后,在地面为水平面时,应使回转支撑杆的轴线与铅垂线保持一定的角度α,α=10~30°,以便当车辆停于凸凹不平的地面上时,可依靠弹簧联轴器中弹簧的扭转应力,促使处于低凹地面一侧的回转支撑杆产生更大的回转角度0~30°,使二个回转支撑杆/支撑脚轮均能够有效地支撑于地面,在路面横坡坡度小于5%时,可使车体保持平衡。
2.如权利要求1所述电动自行车电控支撑架,其特征在于:所述直流电机安装在支架的金属框内并通过电机紧固销钉加固,支架的两端分别安装有轴套,轴套内接入有传动轴,传动轴则通过紧固销钉与回转支撑杆连接。
3.如权利要求1所述电动自行车电控支撑架,其特征在于:在所述支架上开设有安装孔,该安装孔与原车支撑架安装凸板上的安装孔对应,并通过连接螺栓将支架固定在车体底部。
4.如权利要求1所述电动自行车电控支撑架,其特征在于:所述回转支撑杆一端开设有凹槽,支撑脚轮则安装在凹槽内。
5.如权利要求1所述电动自行车电控支撑架,其特征在于:在支架的一端设置有一个上回转支撑杆限位销钉和一个下回转支撑杆限位销钉并分别设置有限位感应器,限位感应器与直流电机相联,限制回转支撑杆回转角度。
6.如权利要求1所述电动自行车电控支撑架,其特征在于:支架采用钢板经过焊接、冲压和钻孔工艺制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于韶关学院,未经韶关学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811642704.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





